Version Française | Nederlandse Versie
  • Follow us:
ArtikelsHaven Antwerpen328 artikel(s) bevat(ten) al uw zoektermen
  • Regionale luchthavens moeten Belgocontrol vergoeden vrijdag 12 mrt 2010Alle Belgische luchthavens moeten een financiële bijdrage leveren voor de luchtverkeersleiding. Dat zegt de ondernemersorganisatie Voka naar aanleiding van de berichten over de financiële problemen van luchtverkeersleider Belgocontrole. Op dit ogenblik maken de regionale luchthavens van Luik, Charleroi, Oostende, Antwerpen en Wevelgem immers gebruik van de diensten van Belgocontrol zonder daarvoor te betalen. Voka stelt dat de regionale overheden echter weigeren een akkoord te ondertekenen om Belgocontrol een vergoeding toe te kennen. Op die manier sparen de regio's volgens de ondernemersorganisatie immers € 21 miljoen uit.... [Lees meer] My sector > Transport/Logistics
  • Werkzekerheid Lanxess met drie jaar verlengd maandag 15 feb 2010Bij het speciaalchemiebedrijf Lanxess in de Antwerpse haven hebben de directie en vakbonden een akkoord gesloten over een verlenging van de werkzekerheidsgarantie. Door die overeenkomst kunnen alle arbeiders en bedienden van het bedrijf ook de volgende drie jaar van een werkzekerheid genieten. Indien er om economische redenen toch ontslagen zouden moeten doorgevoerd worden, moet het bedrijf hoge ontslagvergoedingen uitkeren aan de betrokkenen. Die bedragen zouden kunnen oplopen tot € 17.000, afhankelijk van de anciënniteit van de werknemer in kwestie. De vakbonden stellen dat het akkoord aangeeft dat Lanxess gelooft in de toekomst van Antwerpen.... [Lees meer] My sector > Chemicals/Pharma/Bio-tech
  • Antwerpse haven wil meer trafiek per spoor woensdag 10 feb 2010Het Havenbedrijf Antwerpen wil dat in de toekomst 300.000 containers van het wegtransport overgeheveld worden naar het spoorvervoer. Daarover werd gesprekken gevoerd met de reders, expediteurs en verladers. Op dit ogenblik heeft het spoorvervoer slechts een aandeel van 11 % in de totale haventrafiek. Dat zou echter gevoelig moeten opgedreven worden. Onder meer Inter Ferry Boats (IFB), dochter van spoorwegmaatschappij NMBS, heeft onlangs een nieuwe verbinding in gebruik genomen naar Parijs. Vanuit Antwerpen rijden al een tiental treinen naar bestemmingen in het Franse hinterland, waarvoor Antwerpen de belangrijkste haven is.... [Lees meer] My sector > Transport/Logistics
  • Trafiek Waterwegen en Zeekanaal met 12,9 % gedaald dinsdag 26 jan 2010Op de waterwegen van het Vlaamse agentschap Waterwegen en Zeekanaal (W&Z) werd het voorbije jaar 29 miljoen ton goederen vervoerd. Dat is een daling met 12,9 % tegenover het jaar voordien. De voorbije vijf jaar lag de tonnage telkens op ongeveer 33 miljoen ton. De verklaring hiervoor moet volgens Waterwegen en Zeekanaal gezocht worden in de economische conjunctuur. Die heeft immers een zware impact gehad op de maritieme overslag in de zeehavens van Antwerpen en Gent, die een gevoelige terugslag hebben gekend. Daardoor zijn ook de trafieken in de binnenvaart gedaald. In Zeebrugge werden wel positievere cijfers opgetekend, maar die haven heeft minder con... [Lees meer] My sector > Transport/Logistics
  • Havenbedrijf geïnteresseerd in Antwerpse Opel-terreinen vrijdag 22 jan 2010Het Havenbedrijf Antwerpen is mogelijk geïnteresseerd in de Antwerpse terreinen van autoconstructeur Opel. Naar aanleiding van de aankondiging van de sluiting van Opel Antwerpen, maakte Nick Reilly, topman van de autoconstructeur, dat moederbedrijf General Motors de terreinen in Antwerpen zal verkopen. Hij zei te hopen om samen met de Vlaamse overheid een investeerder te kunnen vinden. Het Havenbedrijf Antwerpen heeft echter een voorkooprecht op alle gronden binnen het havengebied. Eerder werd al een terrein van General Motors overgenomen. Als men het hele gebied kan overnemen, zal het Havenbedrijf dat volgens zijn woordvoerder zeker niet laten.... [Lees meer] My sector > Auto/Automotive
  • Antwerpen ontvangt 15 % minder zeeschepen vrijdag 22 jan 2010In totaal hebben het voorbije jaar 13.921 zeeschepen de haven van Antwerpen aangedaan. Dat is een daling met 15,1 % tegenover het jaar voordien. Het aantal behandelde goederen daalde met 16,7 % tot 157,8 miljoen ton. Bij de containtertrafiek werd een daling met 13,9 % tot 87,2 miljoen ton opgetekend. Het roro-verkeer met 27,6 % achteruit tot 3,2 miljoen ton, terwijl bij de autoverschepingen een terugval met ongeveer 20 % tot 770.319 exemplaren werd gemeld. Er werden ook dalingen opgetekend bij het conventionele stukgoed (38,3 %) en de overslag van massagoederen (14,6 %). Bij het vloeibaar massagoed werd daarentegen een stijging met 0,5 % opgetekend to... [Lees meer] My sector > Transport/Logistics
  • Lanxess herneemt investering in Antwerpse vestiging donderdag 14 jan 2010Het chemiebedrijf Lanxess gaat € 35 miljoen investeren in de caprolactamproductie in zijn vestiging in de Antwerpse haven. De aanpassingswerken in de fabriek in Lillo zullen in de loop van dit jaar en volgend jaar worden doorgevoerd. Dat heeft Rainier van Roessel, directiecomitélid van de Lanxess Groep, aangekondigd. De investering was eerder al aangekondigd, maar werd door de economische crisis opgeschort. Nu de economie opnieuw aan een herstel bezig lijkt, wordt de investering alsnog doorgevoerd. Het is de eerste grote investering die de Lanxess Groep na de crisis weer heropneemt. Bedoeling van de investering is vooral om de productieketen te verleng... [Lees meer] My sector > Chemicals/Pharma/Bio-tech
  • Minister-president geeft garantie op tweede sluis Waaslandhaven woensdag 06 jan 2010Over vier jaar krijgt de Waaslandhaven zijn tweede sluis. Dat heeft Vlaams minister-president Kris Peeters gezegd tijdens de nieuwjaarsreceptie van Alfaport en de Centrale der Werkgevers aan de Haven van Antwerpen (CEPA). De Vlaams minister-president stelde het ongeduld van de Antwerpse havenwereld te begrijpen, maar hij voegde er aan toe dat men volop bezig is met de voorbereidingen. Over een datum kon Kris Peeters echter geen verdere verduidelijkingen geven. Evenmin ging de Vlaams minister-president dieper in op de financiële aspecten van het dossier. De Vlaamse overheid stuurt erop aan dat de havens zelf 50 % van de kosten van dergelijke infrastruct... [Lees meer] My sector > Transport/Logistics
  • Verbeke Bunkering overgenomen door Griekse groep Aegean Marine woensdag 06 jan 2010Het Antwerpse scheepvaartbedrijf Verbeke Bunkering is overgenomen door de Griekse groep Aegean Marine Petroleum Network. Verbeke is in België marktleider in de levering van brandstoffen aan grote schepen. Het bedrijf heeft in de havens van Antwerpen, Zeebrugge, Gent en Oostende een marktaandeel van 45 % en beschikt over een vloot van achttien bunkerschepen. Verbeke is ook actief in Rotterdam, Amsterdam, Vlissingen en Terneuzen en is daarmee een van de grootste bunkerbedrijven in West-Europa. Het bedrijf telt een zestigtal medewerkers. Financiële details over de transactie werden niet bekend gemaakt.... [Lees meer] My sector > Transport/Logistics 1 reactie(s)
  • Luchthaven Antwerpen ziet heropleving in vierde kwartaal dinsdag 05 jan 2010Het voorbije jaar heeft de Luchthaven Antwerpen 169.446 passagiers ontvangen. Dat is een daling met 4,3 % tegenover het jaar voordien. Het luchthavenbestuur voegt er aan toe dat die daling beperkt is gebleven in vergelijking met andere luchthavens. Er wordt opgemerkt dat het laatste kwartaal van het voorbije jaar een duidelijke heropleving toont, waarbij het aantal passagiers opnieuw is gestegen. Na de eerste zes maanden van dit jaar werd nog een daling met 9 % opgetekend. Op de verbinding Antwerpen-London City werden de laatste drie maanden van vorig jaar evenveel passagiers vervoerd als tijdens dezelfde periode het jaar voordien.... [Lees meer] My sector > Transport/Logistics
  • Havenbedrijf Antwerpen participeert in haven Oman maandag 04 jan 2010Het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen participeert in de bouw van de haven van Duqm in Oman. Het Antwerpse havenbedrijf zegt dat het definitieve project nog moet worden uitgetekend, maar de onderhandelingen zouden bijzonder vlot verlopen. Verwacht wordt dat de volgende maanden meer duidelijkheid zal kunnen geboden worden, maar er wordt aan toegevoegd dat het Antwerpse havenbedrijf in elk geval van plan is om in het project te stappen. In Duqm wordt een nieuwe polyvalente haven aangelegd, waarin onder meer een reusachtig droogdok zou komen voor Daewoo, naast een petroleumraffinaderij, een petrochemisch complex, een industriezone, een logistiekzone met... [Lees meer] My sector > Transport/Logistics
  • 'Meeste buitenlandse groepen verdienen in China geen geld' maandag 04 jan 2010‘Onlangs vroeg een grote chemieklant uit het Midden-Oosten hem te volgen als ‘logistieker' voor een grote investering in China. We hebben geweigerd omdat we van oordeel zijn dat het niet zal lukken.' Dat zegt Fernand Huts, de topman van de Katoen Natie, in de weekendeditie van de krant De Tijd. Volgens Huts is uiterste voorzichtigheid geboden voor al wie Chinese ambities koestert. ‘Er zijn te veel bedrijven die er hun broek aan scheuren. (...) De meeste buitenlandse groepen verdienen er geen geld.' Nog volgens Huts is het goedkoper om het binnenland van China logistiek te bevoorraden via Singapore dan vanuit de haven van Sja [Lees meer] My sector > Transport/Logistics
  • Rotterdam pessimistisch over samenwerking met Antwerpen vrijdag 01 jan 2010Het zal voorlopig niet tot samenwerking komen tussen de havens van Rotterdam en Antwerpen. Dat blijkt uit een interview Hans Smits, president-directeur van het Havenbedrijf Rotterdam, met het Nederlandse persbureau ANP. Smits geeft toe dat beide havens voordeel zouden kunnen halen uit een samenwerking, maar hij voegt er meteen aan toe dat toenaderingspogingen van Rotterdam door Antwerpen zo vaak zijn afgewezen dat hij een coöperatie somber inziet. Antwerpen staat volgens het persbureau argwanend ten opzichte van een samenwerking. ANP stelt dat de Belgische haven eerder dit jaar Nederland heeft verweten het uitdiepen van de Westerschelde op te houden om... [Lees meer] My sector > Transport/Logistics
  • 'Troeven van Antwerpse haven zijn uitgespeeld' donderdag 31 dec 2009De haven van Antwerpen heeft in 2009 16,7% van zijn trafiek moeten prijsgeven. Dat brengt de haven opnieuw op het niveau van 2005. Antwerpen verloor terrein op alle gebieden, vloeibaar massagoed uitgezonderd. Conventioneel stukgoed, met vooral ijzer en staal, kreeg de hardste klappen. Met amper 10 miljoen ton moet Antwerpen hier een daling van 39% incasseren. Ook de cijfers voor containervervoer zijn dramatisch. Met bijna 1,4 miljoen ton containers wordt daar een daling van 16% genoteerd. Ook de dokwerkers hadden sinds 1994 nooit minder werk dan dit jaar. ‘De troeven van Antwerpen zijn uitgespeeld', zegt transporteconoom Willy Winkelmans, profess... [Lees meer] My sector > Transport/Logistics 1 reactie(s)
  • Duurzame energiepotentieel Antwerpse haven weinig benut maandag 07 dec 2009Het Antwerpse havengebied is één van de weinige gebieden in Vlaanderen waar er plaats is voor grootschalige duurzame energieprojecten, maar dat potentieel wordt te weinig benut. Dat zeggen David Haverbeke en Axel Craeybeckx van het Brusselse advocatenkantoor Lydian. Zij verwijzen onder meer naar grote gebieden braakliggende terreinen bij de chemiebedrijven in de Antwerpse haven, waar projecten zouden kunnen opgestart worden. Craeybeckx stelt dat het Gemeentelijk Havenbedrijf wel een energiebeleidskader heeft uitgewerkt, maar het is volgens hem de vraag hoe dat in de praktijk zal worden gebracht.... [Lees meer] My sector > Energy/Utilities
  • Selectiedossier uitbaters Vlaamse luchthavens klaar zaterdag 28 nov 2009De Vlaamse regering heeft het selectiedossier goedgekeurd op basis waarvan bedrijven zich kandidaat kunnen stellen voor de commerciële exploitatie van de Luchthaven Antwerpen. Dat heeft Vlaams minister voor openbare werken Hilde Crevits bekend gemaakt bij een bezoek aan de luchthaven. De luchthaven van Antwerpen-Deurne krijgt een gelijkaardige structuur als de andere regionale luchthavens. De overheid blijft instaan voor de terreinen en de basisinfrastructuur, die zal worden beheerd door een publieke Luchthavenontwikkelingsmaatschappij (LOM). Die maatschappij geeft de infrastructuur vervolgens in concessie aan een private Luchthavenexploitatiemaatschap... [Lees meer] My sector > Transport/Logistics
  • Havens Antwerpen en Tanger gaan samenwerken vrijdag 27 nov 2009De haven van Antwerpen heeft een nieuwe samenwerkingsovereenkomst gesloten met de haven van het Marokkaanse Tanger. Dat heeft het Gemeentelijk Havenbedrijf Antwerpen gemeld. Onder meer zal de Antwerpse haven Marokkaanse havenmedewerkers opleiden en begeleiden. Ook zal het Antwerpse Havenbedrijf naar eigen zeggen zijn kennis ter beschikking stellen voor de verdere uitbouw van de haven van Tanger. Het Antwerpse Havenbedrijf organiseert daarvoor onder meer een op maat aangeboden seminarie, waarna de deelnemers ook bij hun werk worden begeleid. De haven van Tanger Med is sinds een tweetal jaar operationeel en kent een snelle groei.... [Lees meer] My sector > Transport/Logistics
  • De les van Antwerpen en Brugge dinsdag 24 nov 2009Nu we door een tsunami worden getroffen is misschien ook het moment gekomen om zelf eens orde op zaken te stellen in ons koninkrijkje. Geef me een reden waarom de provincies vandaag nog bestaan? Waarom moet een gouverneur naar het buitenland gaan om daar de provincie Antwerpen, Limburg, Oost-Vlaanderen... noem maar op, te gaan promoten. In China kent men Vlaanderen amper en België vaag. Men kent er vooral Brussel. Daar komt veel te weinig uit. De provincies vormen een laag die zo kan worden weggenomen. Plaats de ambtenaren op het regionaal niveau in een uitdoofscenario. Hetzelfde geldt voor het geheel van de politieke besluitvorming.... [Lees meer] Artikels > Column door Paul Buysse CBE
  • Colruyt stapt over op containervervoer via binnenvaart maandag 23 nov 2009De supermarktketen Colruyt zal voor het transport van goederen tussen de Belgische kust en zijn distributiecentrum overstappen op containervervoer via de binnenvaart. Dat heeft Brigitte Grouwels, Brussels minister van vervoer, bekend gemaakt. Op jaarbasis zouden tot vijfhonderd containers van de Antwerpse haven naar de containerterminal in de haven van Brussel worden verscheept. Dat zou nog kunnen uitgebreid worden wanneer ook de distributiecentra van de keten rond Brussel vanuit de Brusselse haven zouden kunnen bevoorraad worden. Door die overstap zouden duizend vrachtwagentrajecten tussen de havens van Antwerpen en Brussel kunnen worden vermeden.... [Lees meer] My sector > Transport/Logistics
  • Geen nieuwe steenkoolcentrale in Antwerpse haven vrijdag 20 nov 2009Er komt geen steenkoolcentrale in de Antwerpse haven. Dat heeft Vlaams minister-president Kris Peeters gezegd tegenover vertegenwoordigers van de milieuvereniging Greenpeace. Het Duitse energieconcern E.on had een aanvraag ingediend om op de ongebruikte terreinen van het chemiebedrijf Bayer in de Antwerpse haven een steenkoolcentrale te mogen bouwen. Die centrale zou volgens diverse partijen echter een gigantische uitstoot van koolstofdioxide veroorzaken. Eerder had ook het Antwerpse stadsbestuur een negatief advies gegeven voor de bouw van de centrale. De Vlaamse minister-president stelde op basis van de negatieve adviezen die hij heeft gekregen, form... [Lees meer] My sector > Energy/Utilities
  • Antwerpse haven schroeft tarieven terug donderdag 19 nov 2009De Antwerpse haven gaat de tarieven voor arbeidsintensieve goederenopslag, zoals fruit, papier en hout, gevoelig verlagen. De tarieven die de reders moeten betalen voor die activiteiten zullen met 10 % worden teruggeschroefd. De andere haventarieven en concessievergoedingen blijven daarnaast behouden op het peil van vorig jaar. Dat is een onderdeel vaneen crisisplan dat het Antwerpse havenbestuur heeft opgesteld. Ter compensatie moeten werkgevers en vakbonden de productiviteit van de dokwerkers echter snel en drastisch opkrikken. Eddy Bruyninckx, topman van de Antwerpse haven, stelt dat de Antwerpse haven, net zoals de totale internationale scheepvaart... [Lees meer] My sector > Transport/Logistics
  • Maersk Line breidt activiteiten op Antwerpen uit zondag 01 nov 2009De Deense rederij Maersk Line neemt Antwerpen eind dit jaar op in één van zijn vaarschemas naar Zuid-Oost Azië, Noord-China en Zuid-Korea. Deze dienst zal verzekerd worden door tien schepen met een capaciteit van 8.400 teu tot 8.600 teu. Antwerpen wordt in de dienst de laatste laadhaven, na Bremerhaven, Hamburg, Rotterdam en Felixstowe. Bestemmingen in het Verre Oosten zijn onder meer Tanjung Pelepas, Busan, Xingang, Dalian, Qingdao, Kwangyang en Shanghai. De schepen de de lijn zullen worden behandeld aan de Deurganck-terminal van PSA Hessenoordnatie. Volgens analisten wint Antwerpen aan belangrijkheid binnen het netwerk van de Deense rederij.... [Lees meer] My sector > Transport/Logistics
  • Havens Antwerpen en Odessa gaan intensiever samenwerken vrijdag 16 okt 2009De havens van Antwerpen en het Oekraïense Odessa hebben een samenwerkingsovereenkomst ondertekend. Odessa heeft één van de grootste havens aan de Zwarte zee. De haven heeft een jaarlijkse overslag van 25 miljoen ton vloeibaar massagoed, 18 miljoen droge bulk en 700.000 standaardcontainers. Antwerpen verwacht dat de volgende jaren vooral de import van staal vanuit Oekraïne zal toenemen. Antwerpen wil daar naar eigen zeggen als de belangrijkste staalhaven van Europa nadrukkelijk op anticiperen. Daarnaast zouden de twee havens onder meer vaker willen gebruik maken van elkaars commerciële netwerken.... [Lees meer] My sector > Transport/Logistics
  • Hedwigepolder moet wijken voor Scheldeverdieping vrijdag 09 okt 2009De Hedwigepolder in de Nederlandse provincie Zeeland wordt dan toch onderwater gezet. Dat heeft de Nederlandse minister van landbouw Gerda Verburg bekend gemaakt. Het blank zetten van de Hertogin Hedwigepolder is bedoeld ter compensatie voor de uitdieping van de Westerschelde. Vlaanderen beschuldigde Nederland ervan die verdieping te dwarsbomen. De Nederlandse regering wilde eigenlijk buitendijks schorren en slikken aanleggen ter compensatie, maar stelt nu vast dat dit plan niet haalbaar is. Onder meer de Europese Commissie zou daar bezwaren tegen hebben gehad. De Nederlandse Raad van State legde dit jaar de uitdieping van de Westerschelde stil, omdat... [Lees meer] My sector > Transport/Logistics 1 reactie(s)
  • Antwerpen kan grootste containerschepen ontvangen dinsdag 06 okt 2009Voortaan zullen ook de allergrootste containerschepen de haven van Antwerpen kunnen bereiken. Dat is het gevolg van een beslissing van de Permanente Commissie van Toezicht op de Scheldevaart, om de bestaande beperking tot schepen met een maximale lengte van 360 meter op te heffen. De commissie, bestaande uit een Belgische en Nederlandse vertegenwoordiging, is verantwoordelijk voor het verkeersreglement op de Schelde. Het Antwerpse havenbedrijf stelt dat het om een commercieel erg belangrijke beslissing ging. Rederijen zetten immers steeds meer reuzecontainerschepen in. Sinds april van dit jaar werden al een aantal proefvaarten gehouden met grotere sche... [Lees meer] My sector > Transport/Logistics
  • Antwerpse havenschepen niet optimistisch over Scheldeverdieping dinsdag 06 okt 2009De Antwerpse havenschepen Marc Van Peel zegt niet echt optimistisch gestemd te zijn in een goede afloop van de discussies in Nederland over het natuurherstel en de Scheldeverdieping. Dat zegt hij in een reactie op het Westerschelde-debat, dat zopas georganiseerd werd door de krant Provinciale Zeeuwse Courant (PZC). Van Peel wijst erop dat de Zeeuws-Vlaamse christen-democratische politicus Ad Koppejan er blijft in slagen om het Nederlandse parlement te blijven mobiliseren tegen het natuurluik uit het Scheldeverdrag. Dat kan volgens Van Peel alleen maar omdat de Nederlandse premier Jan-Pieter Balkenende, die tot dezelfde partij behoort als Koppejan, dat... [Lees meer] My sector > Transport/Logistics
  • Arup-Sum verdedigt tunnelversie Oosterweelverbinding maandag 05 okt 2009Een tunnel door de Antwerpse haven kan perfect binnen de gestelde veiligheidsrichtlijnen. Dat zegt het studiebureau Arup-Sum in een reactie op de mededeling van het bedrijf Total Petrochemicals dat een tunnel onder zijn terreinen uit veiligheidsoverwegingen onaanvaardbaar is. Arup-Sum heeft de haalbaarheidsstudie uitgevoerd voor het tunneltracé van de Oosterweelverbinding tussen de beide Schelde-oevers in Antwerpen. Het studiebureau merkt daarbij op dat de grondkarakteristieken in Antwerpen zich bijzonder goed lenen voor de veilige aanleg van een tunnel en bovendien de tunnelbouwtechnieken technologisch bijzonder geavanceerd zijn.... [Lees meer] My sector > Transport/Logistics
  • Protest Total tegen tunnel moet gerelativeerd worden maandag 05 okt 2009De risico's van een tunnel onder de installaties van Total Petrochemicals in de Antwerpse haven moeten gerelativeerd worden. Dat zegt het actiecomité Straten-Generaal, één van de partijen tegen de Lange Wapperbrug in Antwerpen, in een reactie op de mededeling van het bedrijf dat een dergelijke ingreep om veiligheidsredenen ontoelaatbaar is. Straten-Generaal zegt begrip te hebben voor de bekommernissen van Total, maar voegt er aan toe dat de betrokken terreinen helemaal braak liggen. Bovendien wordt opgemerkt dat de tunnel door Arup-Sum haalbaar werd genoemd. Straten-Generaal zegt dat Arup-Sum zijn reputatie als het grootste ingenieursbureau van de were... [Lees meer] My sector > Transport/Logistics
  • Antwerpse haven bouwt tankpunt voor aardgas dinsdag 29 sep 2009De Gemeentelijk Autonoom Havenbedrijf van Antwerpen wil een tankpunt voor aardgas opstarten. Het tankpunt is hoofdzakelijk bestemd voor wagenparken van bedrijven die in de haven gevestigd zijn. Het is complementair met het bestaande aardgastankpunt in Berchem, dat zich meer richt op het stedelijk verkeer. Het nieuwe tankpunt zal worden ingeplant in het zuidelijk gedeelte van het havengebied. Het nieuwe complex komt in de onmiddellijke omgeving van de Noorderlaan, het oprittencomplex in Merksem en de verkeerswisselaar van de autostrades naar Breda (E19) en Bergen-op-Zoom (A12). Het Antwerpse havenbestuur stelt dat met het nieuwe project een stimulans wo... [Lees meer] My sector > Energy/Utilities
  • Dokwerkers keuren nieuwe arbeidsovereenkomst goed zondag 27 sep 2009De havenarbeiders hebben met een grote meerderheid de nieuwe nationale collectieve arbeidsovereenkomst goedgekeurd. Dat meldt de Belgische Transportarbeiders Bond (BTB). In de nieuwe overeenkomst is voorzien dat gedurende één jaar de mogelijkheid wordt geboden om op 52 jaar met brugpensioen te gaan. Dat gebeurt op vrijwillige basis. Daarnaast zijn er ook nettopremies voorzien. De nieuwe nationale overeenkomst geldt voor de dokwerkers in de havens van Antwerpen, Brussel, Gent, Oostende en Zeebrugge. Na de ondertekening volgen nog lokale onderhandelingen. In Antwerpen stellen de werkgevers daarbij het principe van het zogenaamde kot ter discussie en will... [Lees meer] My sector > Transport/Logistics
328 artikel(s) bevat(ten) al uw zoektermen
Page 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 of 11
Boeken voor managersMaak van je merk een heldDe collectieve behoefte van mensen om helden te verheerlijken is ook van toepassing op merken. Met die stelling neemt Guillaume Van der Stighelen ons mee in een heel andere benadering van marketing dan we gewoon zijn. Er is een verband tussen Moeder Theresa en de iPhone. Ze werden allebei zalig verklaard, zij het dan door een ve...Price: 29,90 €
aangeraden door Essentialist.be
Ad links