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GB: Ford et Nissan vont investir 2,2 mds EUR dans les véhicules "propres"
jeudi 18 mars 2010Le secteur automobile britannique a fêté jeudi deux annonces majeures, les constructeurs japonais Nissan et américain Ford ayant promis simultanément d'investir près de 2,2 milliards d'euros dans les véhicules "propres" au Royaume-Uni, avec le soutien financier du gouvernement. Ford a indiqué, dans un communiqué, qu'il allait investir 1,5 milliard de livres (environ 1,7 milliard d'euros) sur cinq ans sur quatre sites situés en Angleterre et au Pays de Galles, dans le développement d'une nouvelle génération de moteurs et de véhicules plus respectueux de l'environnement. Le gouvernement britannique fournira au constructeur américain une aide de 360 milli...
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Une solution pour Opel Anvers ?
mardi 09 mars 2010Des consultations ont lieu aujourd'hui entre les syndicats et la direction d'Opel Anvers. La direction aurait étudié une proposition qui offre éventuellement une solution pour l'usine d'Anvers. Si les syndicats anversois marquent leur accord, les négociations pourront commen...
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GM triple la mise pour convaincre les Etats de l'aider à restructurer Opel
mardi 02 mars 2010Le constructeur américain General Motors a annoncé mardi tripler son effort financier pour restructurer le constructeur Opel dans l'espoir de convaincre les Etats européens de débloquer des aides, un geste diversement accueilli en Allemagne. GM est désormais prêt à "contribuer à plus de 50% au besoin total de financement" d'Opel et de sa jumelle britannique Vauxhall, à hauteur de 1,9 milliard d'euros, sous forme de prêts à sa filiale et de transferts d'actions, a-t-il précisé. Il a revu la part des aides publiques à la baisse, et demande désormais 1,8 milliard d'euros, contre 2,7 milliards, aux pays européens où il est implanté, sous forme de garanties...
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Mon business > Economie
par François BECKER
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Opel: la Commission ne fait pas son travail, accusent Allemands et Belges
vendredi 19 févr. 2010Le plan de restructuration du constructeur automobile Opel n'a pas été analysé en profondeur comme promis par la Commission européenne, ont fustigé vendredi Allemands et Belges, en marge d'une réunion consacrée au secteur automobile. Début décembre, les Européens avaient cru trouver une parade afin d'éviter une course aux subventions nationales pour sauver les usines européennes Opel. Avant tout examen d'aides publiques, la Commission devait valider au préalable le plan de restructuration proposé par la maison mère américaine General Motors, qui inclut 2,7 milliards d'euros d'aides de pays de l'UE....
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par Catherine MARCIANO
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Usines Opel: la Belgique et l'Allemagne attendent de l'UE une analyse du plan General Motor
vendredi 19 févr. 2010"Il n'est pas évident pour nous que les Etats européens donnent des aides d'Etat pour un montant de 2,7 milliards d'euros, c'est une somme incroyablement élevée", a commenté le grand défenseur de l'usine Opel d'Anvers (2.400 employés), la seule unité promise à une fermeture complète. "J'espère que les nouveaux commissaires prendront des décisions très claires sur ce dossier. L'emploi est très important en Allemagne, mais aussi en Flandre en Belgique. Qui va gagner la course si l'Allemagne donne un milliard d'euros?", s'est-il interrogé. Le secrétaire allemand à l'économie Jochen Homann s'est aussi déclaré "quelque peu irrité" par la célérité de la Comm...
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Automobile: les Européens s'attendent à une année difficile en 2010
jeudi 18 févr. 2010"Je n'accepte pas que des voitures, qui sont vendues en France, soient construites à l'étranger", avait ainsi déclaré le président français Nicolas Sarkozy en janvier, lorsque le constructeur Renault voulait délocaliser la production de la future Clio 4 en Turquie. La chancelière allemande Angela Merkel s'est battue pendant des mois pour préserver l'emploi dans les usines Opel de son territoire, promettant des subventions massives à General Motors. La fermeture annoncée de l'unique usine Opel de Belgique (2.600 emplois) a été vécue dans le pays comme un sacrifice lié aux pressions de Berlin, tandis que plusieurs réunions "de coordination" européenne à...
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par Catherine MARCIANO
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Volvo cherche à engager 140 personnes à Gand
mardi 26 janv. 2010L'usine Volvo Trucks de Gand recherche 140 nouveaux collaborateurs. Une nouvelle positive dans un contexte plutôt sombre vu ce qui se passe du côté d'Opel Anvers. Le producteur de camions va progressivement augmenter, dans le courant du second trimestre, la capacité de produ...
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GM Europe ferme l'usine Opel d'Anvers
vendredi 22 janv. 2010Le patron de General Motors Europe, Nick Reilly, a annoncé la fermeture de l'usine Opel d'Anvers où travaillent encore 2.300 personnes. Selon lui, cette décision est avant tout basée sur des raisons économiques et de distribution. Opel table, pour 2010, sur une baisse des ve...
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Les usines automobiles belges ont produit 25% de moins en 2009
lundi 28 déc. 2009Au total, les quatre usines d'assemblage automobile belges ont produit en 2009 517.000 voitures, soit 25% de moins qu'en 2008. Il y a un an, Audi Bruxelles, Opel Anvers, Volvo Gand et Ford Genk avaient totalisé 688.295 voitures produites. La première partie de l'année a été...
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Opel Anvers ne sait pas à quelle sauce il sera mangé
jeudi 26 nov. 2009Une information a circulé hier : le constructeur automobile américain GM aurait l'intention de supprimer 8.700 emplois chez Opel, dont 5.300 en Allemagne et 2.000 à Anvers. L'usine belge comptant 2.600 emplois, ne seraient restés selon cette hypothèse que 600 emplois à Anver...
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Opel Anvers condamnée par Magna
mardi 15 sept. 2009C'est finalement l'équipementier canadien Magna qui reprendra le constructeur automobile Opel à General Motors. Dans la foulée de cette annonce, son patron Siegfried Wolf a annoncé qu'une usine du groupe fermera et qu'il s'agit de l'usine d'Anvers. Toutefois, M.Wolf a ajouté que « des alternatives seront étudiées » pour l'usine d'Anvers. Le gouvernement flamand craint que l'aide de €4,5 milliards promise par l'Allemagne à Magna n'ait pour contrepartie le maintien des usines Opel situées en Allemagne, tandis que celle d'Anvers serait fermée. Une telle clause serait contraire aux règles européennes en matière d'aides d'État.
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Le Chinois BAIC fermerait Opel Anvers
mercredi 08 juil. 2009Le constructeur chinois Beijing Automotive (BAIC) a fait une offre pour racheter Opel, filiale de General Motors. Le document de l'offre évoque notamment la suppression de 7.584 emplois en Europe. Le constructeur prévoit dans un premier temps de suspendre la production à l'usine d'Anvers jusqu'à la fin mars 2010 et de supprimer 2.446 emplois en Belgique, ajoutant qu'il pourrait réfléchir à une fermeture définitive du site.
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Opel : Magna a visité l'usine d'Anvers et les autorités flamandes
mardi 16 juin 2009Magna, candidat à la reprise d'Opel, a rendu une visite aux autorités flamandes après avoir rencontré la direction de l'usine d'Anvers. Kris Peeters, actuellement informateur en vue de la formation du prochain gouvernement régional flamand, a déclaré que toutes les options restaient ouvertes. « Magna visite tous les sites d'Opel afin d'examiner les caractéristiques de chaque usine. Ses dirigeants ne tireront leurs conclusions qu'au terme de cette période de due diligence », a poursuivi l'ex-ministre-président flamand. Pour soutenir son industrie, le nord du pays propose toujours d'investir €200 millions dans une opération de « sale a...
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Opel Anvers est candidat pour construire le modèle Zafira
lundi 25 mai 2009Opel Anvers est candidat pour construire le modèle Zafira, a indiqué Rudi Kennes, de la FGTB. Le syndicaliste réagissait ainsi à des déclarations de responsables de l'usine Opel de Bochum qui, selon lui, considèrent que la Zafira n'est pas suffisante pour leur site et tentent de mettre Anvers hors-jeu. Kennes a ajouté qu'Anvers pourrait construire la Zafira pour un coût salarial inférieur de 18% et qu'il y avait €500 millions sur la table en Flandre pour l'avenir d'Opel, alors qu'il n'y en avait que €150 millions à Bochum.
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Audi est la marque préférée des Belges
vendredi 08 mai 2009L'agence de pub LDV United et le bureau d'études de marché Mad4It ont organisé sur Internet une enquête visant à élire les marques préférées des Belges. Plus de 18.000 internautes ont été interrogés. Dans le top 10 toutes catégories confondues, on retrouve essentiellement des marques de voiture et des clubs de foot : Audi dépasse le vainqueur des dernières éditions BMW. Suivent Volkswagen, Le FC Bruges, Mercedes, le RSC Anderlecht, Porsche, Peugeot, Opel et Volvo. Côté boissons : Jupiler, Coca-Cola et Douwe Egberts. Energie : Electrabel. Téléphones : Nokia. Prêt-à-porter : C & A. Meubles : Ikea. B
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Fiat dément vouloir fermer Opel Anvers en cas de rachat
jeudi 07 mai 2009Selon le ministre-président flamand Kris Peeters, le groupe italien Fiat n'a pas pour ambition de fermer l'usine Opel d'Anvers en cas d'une reprise éventuelle de GM Europe. Le Premier flamand a eu un contact téléphonique avec le patron de Fiat Sergio Marchionne. Il lui a rappelé que le gouvernement flamand était prêt à injecter €300 millions dans l'usine d'Anvers et qu'il était aussi prêt à une opération de «sale and lease back» des terrains de l'usine pour €200 millions.
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Le gouvernement flamand propose à GM d'économiser €200 millions
mardi 28 avr. 2009Dans une lettre adressée à GM Europe, le gouvernement flamand a proposé une opération de « sale and lease back » sur les terrains et bâtiments d'Opel Anvers. Selon les estimations, cela permettrait à GM de lever €200 millions qui seraient alors utilisés pour main...
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Production automobile en chute libre en Belgique
lundi 06 avr. 2009La production automobile est en chute libre en Belgique. A l'usine Opel d'Anvers, 18.700 Astra ont été assemblées durant le premier trimestre 2009. C'est 60% de moins que l'année dernière à pareille époque. Chez Ford, à Genk, ce recul atteint 45%, soit au total 44.350 modèles S-Max, Galaxy ou Mondeo, et chez VW-Audi, à Forest, 35%, soit quelque 15.010 Polo et A3. Seul le site gantois de Volvo limite les dégâts, avec une production inférieure de 9%, à 42.639 unités.
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Le sort d'Opel Anvers n'est pas encore fixé
mercredi 11 mars 2009TayceWakefield, vice-présidente de GM Europe a indiqué qu'aucune décision n'avait encore été prise sur l'avenir de l'usine Opel d'Anvers. GM Europe reste ouverte à la concertation pour parvenir à une solution. De son côté, le ministre-président flamand Kris Peeters maintiendra le contact avec GM Europe dans les jours et semaines à venir. Le gouvernement flamand veut trouver une solution pour assurer l'avenir du site d'Anvers.
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Une Vectra à €13.000 pour le personnel d'Opel Anvers
vendredi 13 févr. 2009Les membres du personnel de l'usine Opel à Anvers ont l'occasion d'acheter une Opel Vectra à moitié prix. La production de la Vectra est en effet terminée. Elle est remplacée par l'Insigna (notre photo). Le personnel peut donc acquérir, pour €13.000 au lieu de €26.000, des Vectra de stock a annoncé la direction.
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Les voitures neuves n’ont plus la cote
vendredi 19 déc. 2008Les ventes de voitures neuves en Europe ont plongé en novembre de 25,8% sur un an, a indiqué mardi l'Association des Constructeurs Automobiles Européens (ACEA) Seuls trois pays européens ont encore vu leurs ventes de voitures progresser en novembre: la Finlande, la Pologne et la République tchèque. Volkswagen, le premier constructeur européen, (VW, Audi, Seat, Skoda) affiche des ventes en recul de 17,4%. Pour son premier concurrent, le français PSA Peugeot Citroën, la baisse est de 26,9%, chez Renault (Renault, Dacia), elle atteint 21,8%. L'italien Fiat (Fiat, Alfa Romeo, Lancia) annonce une baisse de 23,8%, le ja
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Automobile : la Belgique tient le coup
lundi 17 nov. 2008Au mois d'octobre, les ventes de véhicules neufs ont baissé de 6,8%, contre un recul de 14,5% pour l'Europe. Sur base cumulative des dix premiers mois de l'année, la Belgique enregistre une augmentation de 4,1% (- 5,4% en Europe). Bonne nouvelle aussi au niveau de la production : General Motors a l'intention de construire 12.000 Opel Astra supplémentaires à Anvers en 2009. Le nombre de jours de chômage économique prévus pour le premier semestre a été réduit de 36 à 18. Par contre, Ford Genk va ajouter six jours de chômage économique aux neuf jours déjà prévus. Chez Audi Brussels, aucune réduction de production n'est prévue.
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L'équipe de nuit suspendue début 2009 chez Opel Anvers
jeudi 09 oct. 2008L'équipe de nuit à l'usine Opel d'Anvers ne disparaîtra pas à partir de la mi-novembre comme il avait été un moment question, mais sera suspendue au début de l'année 2009. Il sera tenu compte de l'impact social pour les membres du personnel qui quitteraient ce shift. Actuellement, 3.000 personnes travaillent en trois équipes chez Opel Anvers.
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Opel Anvers au chômage technique la seconde moitié d'octobre
mercredi 08 oct. 2008Touché par la crise économique, le constructeur automobile allemand Opel veut baisser sa production de 40.000 véhicules d'ici la fin de l'année. La Belgique ne sera pas épargnée par ces plans. L'usine d'Anvers va fermer ses portes durant les deux dernières semaines d'octobre à cause d'une baisse de nouvelles commandes. Quatre jours de chômage technique vont s'ajouter aux vingt déjà planifiés.
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L'économie américaine ralentit la production à l'usine Opel d'Anvers
jeudi 21 août 2008L'usine Opel d'Anvers subit de plein fouet le ralentissement de l'économie américaine. Les prévisions de production ont notamment dû être revues à la baisse. De 155.000 unités, on passe à 148.000 pour l'ensemble de l'année, ce qui implique l'introduction d'une dizaine de jours de chômage économique. Les syndicats ne s'y opposent pas tant qu'ils sont payés. La direction ne voit néanmoins pas les choses de cette façon. Des négociations devraient intervenir à ce sujet.
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La direction d'Opel Anvers se veut rassurante
mardi 29 juil. 2008Malgré les rumeurs lancées par un journal allemand spécialisé, la direction d'Opel, tant européenne que belge, a voulu rassurer le personnel de l'usine d'Anvers. Ainsi, le projet d'assemblage du modèle SUV en question serait toujours à l'ordre du jour....
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L'assemblage d'un SUV Opel à Anvers compromis
lundi 28 juil. 2008L'un des modèles dont l'assemblage à l'usine Opel d'Anvers à partir de 2010 avait été annoncé par la direction du constructeur automobile General Motors semble avoir du plomb dans l'aile d'après un journal allemand spécialisé à qui Hans Demant, patron d'Opel, a déclaré : « Nous n'avons jamais confirmé officiellement ces plans ». Ces propos ont néanmoins été démentis par la direction belge d'Opel.
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La direction d'Opel Anvers est claire : il faut passer à 120 secondes
mardi 08 juil. 2008Après une grève de près de 24 heures à l'usine Opel d'Anvers, le travail a repris après qu'un compromis ait été trouvé et que la direction ait accepté de remonter temporairement à 126 secondes par tâche après l'avoir abaissée à 123 secondes. Cependant, la direction est très...
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La grève chez Opel Anvers a pris fin
vendredi 04 juil. 2008La grève entamée mardi chez Opel Anvers a pris fin le lendemain soir. L'accord conclu entre syndicats et direction porte sur une vitesse de la ligne de production de 126 secondes par ouvrier par automobile : un compromis entre les 128 secondes qui étaient d'application et les 120 secondes exigées par la direction. Jeudi, la production était toujours perturbée mais une normalisation était attendue dès l'arrivée de l'équipe du matin.
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L'usine Opel d'Anvers en grève
jeudi 03 juil. 2008Les ouvriers de l'usine Opel d'Anvers ont refusé une hausse des cadences sur les chaînes de montage. Depuis hier, ils sont partis en grève en signe de protestation. La direction veut que la cadence d'assemblage passe par étapes à 120 secondes par travailleur, alors qu'elle é...
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