Le diesel baisse… un peu

La baisse actuelle du diesel est limitée en Belgique par le système du « cliquet », qui permet à l'Etat de continuer à percevoir une large part d'accises, une décision datant de fin 2009, lorsque le gouvernement fédéral a établi son budget de crise.  La baisse est donc à moitié absorbée par l'Etat sous forme d'accises.  Le ministre des Finances Didier Reynders, déclarait à la RTBF à l'issue du conclave budgétaire d'octobre 2009 : "Quand les prix, cette année et l'année prochaine, vont baisser à la pompe, une partie de la baisse ira aux consommateurs, une partie à l'Etat. Savez-vous qu'en 2009, nous avons dès lors prélevé à peu près trois centimes d'euro de plus sur le diesel ? C'est ce que nous allons faire : trois ou quatre centimes l'année prochaine, chaque fois que les prix sont à la baisse".

Un mécanisme qui a rapporté 159 millions d'euros à l'Etat en 2009.  Ce système avait été imaginé lors de la préparation du budget de 2003, quand les prix avaient énormément baissé et que le gouvernement cherchait des recettes.  De 2005 à 2009, le système du cliquet inversé a été appliqué, pour diminuer les prix et baisser les accises en cas de hausse des cours du brut.  Cette mesure est également, selon le gouvernement, écologique, car elle est censée décourager l'usage des voitures, surtout les plus polluantes.

[Source : rtbf.be]