Le Phantom électrique de Rolls-Royce dévoilé aujourd'hui

En 2008 Tom Purves, le PDG de la marque, avait évoqué l’idée que pour une partie des clients de Rolls-Royce, qui n’utilisent leur limousine que pour faire de petites courses en ville, une motorisation électrique serait idéale. C’est maintenant chose faite : Rolls-Royce Motor Cars vient de dévoiler une photo de la 102EX, une version électrique de sa super luxueuse berline Phantom. La voiture est présentée au salon automobile de Genève aujourd'hui-même.

L’enjeu de ce modèle, c'est autant de tester la faisabilité d'une batterie électrique pour équiper une très grande voiture au luxe extravagant, que de tester le marché et l'acceptation du concept auprès des clients de longue date. La voiture va donc partir pour une tournée mondiale durant laquelle les clients, acheteurs potentiels, journalistes et autres passionnés d’automobiles pourront la conduire et faire partager leurs impressions auprès de la compagnie.

Cette stratégie est également destinée à fournir les informations nécessaires au développement d’un nouveau système de transmission pour les célèbres limousines. "Le système de transmission alternatif que nous choisissons doit permettre de procurer une véritable sensation de Rolls Royce", explique Torsten Müller-Ötvös, qui dirige Rolls-Royce aujourd'hui. "Cela doit être une bonne technologie pour nos clients comme pour notre marque, qui nous fera partir d’un bon pied pour un futur durable. C’est pourquoi ce projet est-il si important", ajoute-t-il.

Les Rolls-Royce sont notamment réputées pour leur silence, qui était privilégié sur les performances par Henry Royce, le fondateur de la marque. Bien entendu, une motorisation électrique ne compromettra pas cet engagement.