JAL et Air France démentent tout projet de coentreprise

Le quotidien La Tribune avait affirmé lundi que JAL et Air France envisageaient de créer une coentreprise pour harmoniser leurs tarifs, leurs horaires et leurs pratiques commerciales pour les liaisons entre la France et le Japon. "Ces informations sont fausses", a insisté Mme Yap.

JAL, la première compagnie aérienne d'Asie, avait annoncé début février son souhait de continuer à exploiter des vols en code partagé avec Air France dans le cadre d'accords bilatéraux, malgré son refus de rejoindre le regroupement Skyteam dont Air France-KLM est un pilier.

JAL faisait en effet l'objet d'une proposition d'alliance commerciale de la part de Delta Air Lines, autre pilier de Sky Team, qui lorgnait sur ses lucratifs créneaux en Asie. Mais elle a finalement préféré une offre concurrente d'American Airlines, membre de l'alliance Oneworld, et restera donc au sein de ce regroupement qu'elle avait rejoint en 2007.

JAL, qui croule sous la dette et les pertes, s'est déclarée en faillite fin janvier et subit actuellement une procédure de redressement judiciaire, tout en poursuivant normalement ses opérations.

Air France et JAL exploitent en code partagé dix vols par semaine entre Tokyo et Paris ainsi qu'un vol quotidien entre le Kansai et Paris. Des vols en code partagé existent également entre Paris et 12 villes européennes.