Eteindre votre GSM dans l'avion? Et pourquoi?

Please turn off your mobile

Les hôtesses de l’air demandent toujours aux passagers des avions d’éteindre leurs appareils électroniques pendant le décollage et l’atterrissage. Beaucoup obtempèrent. Mais il y a toujours au moins 2 personnes qui ne le feront pas. Doit-on en conclure qu’ils mettent en danger la vie de leur semblables? En 2010, aucun crash d’avion n’a été attribué à l’utilisation d’appareils électroniques pendant les manœuvres de décollage ou d’atterrissage, ni les années précédentes, d’ailleurs : ce n’est simplement jamais arrivé.

Les nouvelles technologies sont toujours accueillies avec angoisse et c’est probablement l’arrivée des téléphones portables, susceptibles de troubler les instruments de vol, qui a conduit à adopter cette règle. Et des règles qui sont âgées de plusieurs décennies se sont maintenues alors qu’il n’y a jamais eu aucune preuve qu’elles ont apporté un plus en terme de sécurité.

En 2006, une association aéronautique américaine spécialisée dans les communications avait étudié cet aspect. Ses conclusions ? Qu’elle ne disposait pas assez d’informations pour soutenir un projet de changement de politique, tout en reconnaissant qu’elle n’avait trouvé aucune preuve que les appareils interfèrent avec l’avion.

En fait, cette interdiction est peut-être même encore plus dommageable. Lorsque les passagers sont à nouveau autorisés à utiliser leur appareil électronique au cours du vol, ils l’allument tous en même temps, et l’électricité qui circule dans toutes les parties de l’appareil créée une interférence, comparable à celle que rencontre une personne réveillée par une douzaine de personnes hurlant dans un mégaphone.