Duitse automarkt moet nu ook Brazilië laten voorgaan

Er is een grote kans dat Brazilië dit jaar de vierde grootste automarkt ter wereld wordt, ten nadele van Duitsland. Dat zeggen de adviesbureaus IHS Global Insight en JD Power & Associats. Daarbij wordt erop gewezen dat de Braziliaanse banken de intrestvoeten hebben verlaagd en de kredietvoorwaarden hebben versoepeld, waar de Braziliaanse consumenten zich gemakkelijker grotere uitgaven kunnen veroorloven. Volgens Guido Vildozo, analist bij IHS Global Insight, zullen de grotere kredietmogelijkheden ervoor zorgen dat het potentieel autopubliek in Brazilië dit jaar met meer dan 50 procent zal stijgen. Jeff Schuster, analist bij JD Power, voegt er aan toe dat de groei van de Braziliaanse economie op kruissnelheid begint te komen, terwijl Duitsland een mature markt is. Duitsland begon het voorbije decennium als de derde grootste automarkt van de wereld, na de Verenigde Staten en Japan. Nadien werd Duitsland echter voorbij gestoken door China, dat nu wereldwijd marktleider is.

"De verbetering op de Braziliaanse markt is het gevolg van de meer toegankelijkgemaakte kredieten," merkt Vildozo op. "Twee jaar geleden moest op een autolening ongeveer 37 procent intrest worden betaald. Een lening liep bovendien over maximaal 36 maanden. De tarieven zijn inmiddels echter teruggevallen tot ongeveer 25 procent, terwijl de afbetalingstermijn tot 80 maanden kan worden uitgebreid. Dat betekent dat op dit ogenblik 16 procent van de Braziliaanse bevolking zich op dit ogenblik een nieuwe wagen kan veroorloven. Voordien was dat slechts voor 10 procent van de Brazilianen weggelegd." De historisch lage intrestvoeten en belastingverlagingen hebben Brazilië het voorbije jaar geholpen om uit de recessie te komen. Dit jaar zou de Braziliaanse economie met 6,4 procent kunnen groeien. Dat is het snelste tempo in meer dan twee decennia.

De investeringen van de autosector in Brazilië blijven ook verder stijgen. De volgende drie jaar zou de sector ongeveer 23 miljard reais investeren in Brazilië. Dat komt overeen met een bedrag van 13,1 miljard dollar. Over eenzelfde periode in de tweede helft van het voorbije jaar werd 15 miljard reais geïnvesteerd. "De autosector is in Brazilië een snelgroeiende markt, waarbij de recordinvesteringen elkaar opvolgen," aldus Alexandre Andrade, economist bij consulent Tendencias Consultoria. "Geen enkel wereldmarkt kan het zich nog veroorloven van de Braziliaanse markt weg te blijven. De belangrijkheid van de Braziliaanse automarkt bracht Delta Air Lines, de grootste luchtvaartmaatschappij van de wereld, ertoe om in november vorig jaar te beginnen met rechtstreekse verbinding tussen de Amerikaanse autostad Detroit en Sao Paulo."

Het voorbije jaar werden in Brazilië volgens JD Power 3,1 miljoen auto's verkocht, terwijl Duitsland aan 4 miljoen exemplaren kwam. Dit jaar zal de verkoop in Brazilië echter stijgen tot 3,4 miljoen exemplaren, terwijl in Duitsland een terugval tot 3 miljoen eenheden zal worden opgetekend. De terugval in Duitsland is het gevolg van het stopzetten van de slooppremie, waarbij autobestuurders bij het inruilen van hun oude wagen voor een milieuvriendelijk exemplaar een subsidies van 2.500 euro konden krijgen. Die maatregel werd in januari vorig jaar goedgekeurd om de Duitse autoverkoop, die het half jaar voordien zwaar was teruggevallen, te stimuleren. Dat heeft er volgens Jeff Schuster voor gezorgd dat de Duitse automarkt oververhit is geraakt, waar nu echter de prijs voor zal moeten worden betaald. (MH)