Markt voor privé-jets stort in

Cessna, 's werelds grootste producent van kleine en middelgrote corporate jets, gaat 30% van zijn werknemersbestand ontslaan vanwege de ingestorte vraag naar privé-vliegtuigen. Verkocht Cessna vorig jaar nog 467 vliegtuigen dan zullen er dat dit jaar amper 375 zijn.

Producenten waarschuwen dat de vraag naar kleine jets snel terugvalt en dat de belangstelling in de zogenaamde ‘emerging markets' de wereldwijde terugval zeker niet teniet doet. Belangenvereniging Gama zegt dat het voortbestaan van bedrijven als Cessna, Gulfstream, Hawker Beechcraft, Bombardier, Dassault en Embraer op de lange termijn in gevaar komt.

Recente ontwikkelingen in de bedrijfswereld hebben de privé-jet een negatieve connotatie bezorgd: ze worden vaak gezien als symbolen van de excessen en de hebberigheid van bedrijfsleiders. Onder druk van de publieke opinie en de Obama-administratie worden steeds meer orders voor nieuwe jets geannuleerd.

Volgens Gama zijn de aanvallen tegen de privé-jetindustrie buitenproportioneel, vooral omdat ze wereldwijd 1,2 miljoen mensen tewerkstelt en goed is voor een omzet van 150 miljard dollar. In 2008 werden niet minder dan 1.315 toestellen aan de man gebracht, 15% meer dan een jaar eerder en meer dan dubbel zoveel als in 2003, het laatste jaar van de vorige negatieve economische cyclus, toen 518 jets werden verkocht.