Nederland schrapt autobelastingen ten voordele van kilometerheffing

Het Nederlandse kabinet heeft na jaren van heen-en-weergediscussieer eindelijk een akkoord bereikt over de invoering van een kilometerheffing voor automobilisten. Het land wordt -na Singapore- het tweede land in de wereld waar automobilisten per kilometer zullen worden belast. Sommige landen, zoals Duitsland en Oostenrijk, hebben al zo'n systeem in werking voor zwaar vrachtvervoer; ook steden als Londen trachten de overbevolkte wegen te ontlasten met kilometerheffingen in bepaalde delen van de stad. Vanaf 2012 moeten onze noorderburen gemiddeld 3 eurocent per kilometer gaan betalen; tegen 2018 loopt dat bedrag op tot 6,7 eurocent per kilometer. De Nederlandse regering schat dat 59 procent van de automobilisten minder gaat betalen; voor 25 procent van de automobilisten blijven de kosten gelijk en 16 procent gaat meer betalen. Alle andere wegen- en autobelastingen vervallen. Verwacht wordt dat het aantal gereden kilometers met 15 procent wordt teruggedrongen.

Verkeersminister Camiel Eurlings berekende dat alle autobezitters in Nederland vandaag 6,6 miljard euro kwijt zijn aan auto-gerelateerde belastingen. Dat totaalbedrag blijft gelijk, alleen wordt het anders verdeeld. Vooral het milieu profiteert (de uitstoot van kooldioxide en fijn stof neemt met 10 procent af) en de files zullen halveren, aldus Eurlings. Verder zal het aantal verkeersdoden met 7% afnemen; het openbaar vervoer zal met 6 procent toenemen, aldus Eurlings.

Personenwagens en vrachtwagens krijgen een gps-apparaatje aan boord dat bijhoudt hoeveel, wanneer en waar er gereden wordt. Het gps-systeem stuurt de informatie naar een ontvangkantoor dat de rekening opmaakt.