General Motors zoekt duizend specialisten elektrisch vervoer

De Amerikaanse autobouwer General Motors gaat de volgende twee jaar duizend gespecialiseerde technici en onderzoekers aanwerven om zijn activiteiten op het gebied van elektrisch vervoer verder uit te bouwen. De Amerikaanse groep brengt binnenkort de Chevrolet Volt, de eerste elektrische wagen van General Motors, op de markt. De huidige batterijen van de Chevrolet Volt geven de wagen een elektrische actieradius van maximaal 50 mijl, vooraleer de wagen op een benzinemotor moet overschakelen. De batterijen van de Chevrolet Volt worden vervaardigd in een fabriek van General Motors in Brownstown Township.

De aanwerving van de specialisten kadert in een grotere recruteringscampagne bij General Motors, waarbij de autobouwer midden januari van dit jaar begon met de aanwerving van specialisten in duurzame technologieën, hybride toepassingen en elektrische wagens. In september had de autoconstructeur naar eigen zeggen ongeveer tweehonderd elektro-specialisten aangeworven. Micky Bly, hoofd van de divisie elektrische ontwikkelingen bij General Motors, merkt op dat de aanwerving van specialisten in elektrische mobiliteit ook voor een belangrijke verjonging in het specialistenkader zorgt. De gemiddelde leeftijd van deze groep is zevenentwintig jaar. Dat is twintig jaar jonger dan de gemiddelde leeftijd van het totale specialisten-korps van de Amerikaanse constructeur.

General Motors kondigde drie jaar geleden de ontwikkeling van de Chevrolet Volt aan. "Daarmee ging het concern in op de oproep van gewezen vice-voorzitter Bob Lutz om een wagen te ontwerpen die een pijler voor het imago van het bedrijf zou worden, zoals de Prius dat ook is geweest voor Toyota," stipt de Amerikaanse krant The Detroit Free Press aan. General Motors wil tegen het einde van volgend jaar 10.000 exemplaren van de Chevrolet Volt hebben gebouwd. Het jaar daarop zou de productie opgedreven worden tot minstens 45.000 exemplaren. Dan Akerson, chief executive van General Motors, zei echter aan te voelen dat die productie zal moeten worden opgedreven om aan de marktvraag te voldoen. (MH)