Trein wordt steeds meer een werkomgeving

De trein is veel meer een werkomgeving geworden dan in het verleden. Dat is de conclusie van een Brits onderzoek van het Centre for Transport and Society (CTS) van de University of the West of England. De onderzoekers kwamen tot de vaststelling dat treinreizigers vorig jaar 83 procent meer geneigd waren om voor professionele doeleinden telefoongesprekken te houden of tekstberichten te versturen dan zes jaar voordien. Bij persoonlijke communicatie werd een stijging met 63 procent opgetekend. Lezen, dagdromen, werken en studeren blijven het belangrijkste tijdverdrijf op de trein.

Er wordt aan toegevoegd dat één op vijf forenzen en één op drie zakenreizigers op de trein emails controleert, terwijl één op twintig reizigers actief is op sociale netwerksites. Het luisteren naar muziek is op zes jaar tijd verdubbeld. Dat geeft volgens de onderzoekers aan dat reizigers er steeds meer in slagen om de openbare ruimte in de trein te personaliseren. Er wordt aan toegevoegd dat ook het gebruik van laptops en mp3-spelers op de trein een belangrijke groei laat optekenen.

Daarentegen had vorig jaar nog slechts 45 procent van de treinreizigers een krant bij zich. Zes jaar voordien was dat nog 79 procent. "Reizigers die een krant bij zich hebben, blijken van het medium wel meer daadwerkelijk gebruik van te maken dan zes jaar voordien," voeren de onderzoekers aan. Er wordt aan toegevoegd dat inmiddels 30 procent van de reizigers aangeeft de tijd op de trein nuttig te gebruiken. Dat is een stijging met een kwart tegenover zes jaar voordien.

Ook wordt opgemerkt dat nog slechts 8 procent van de zakenreizigers de treinrit verloren tijd noemt. Zes jaar voordien maakte in die groep nog 13 procent gewag van verloren tijd. Reizigers die vooraf een planning maken voor de verplaatsing, zijn drie keer meer geneigd om aan te geven dat ze hun tijd nuttig hebben kunnen besteden. Ook zijn ze zeven keer minder geneigd om de verplaatsing als verloren tijd te bestempelen.

Onderzoeksleider Glenn Lyons zegt dat een treinverplaatsing in het verleden altijd als een onproductieve periode werd bestempeld en de verbinding dan ook zo snel mogelijk moest worden overbrugd. "Gelukkig wordt er steeds meer aandacht besteed aan de positieve waarde van de reistijd op zich," voert hij aan. "Verplaatsingen zijn voor de meeste mensen een onderdeel van het dagelijks leven. Het individu past zich aan die realiteit aan, daarbij geholpen door de moderne mediatechnologieën. Er moet dan ook grondig nagedacht worden over toekomstige investeringen in transport." (MH)