Big Brother in je auto

Trafficmaster, de technologische partner van het Britse Norwich Union, specialiseerde zich in het traceren van gestolen voertuigen. Auto's voorzien van Trafficmastertechnologie beschikken verder over een knop in de wagen die dient om verbinding te maken van Trafficmaster's call centre en waar naast het melden van noodgevallen, ook informatie omtrent nabijgelegen benzinestations en geldautomaten kan worden opgevraagd. Een computergestuurde stem geeft dan de te volgen richtingen aan. Concurrent Royal & Sun Alliance werkt aan een programma dat chauffeurs informatie verschaft omtrent 'groen' rijgedrag. Die software anticipeert op de vervuiling die de chauffeur veroorzaakt door versnellingsmanoeuvers en berekent de vervuiling door een teveel aan uitlaatgassen en ander CO2-onvriendelijk rijgedrag.

De nieuwe mogelijkheden die telematica biedt, leiden niet enkel tot goedkopere en op-maat-gemaakte verzekeringspolissen: ook ontstaan verregaande implicaties wat betreft de privacy van de chauffeur. De apparatuur registreert naast het tijdsgebruik van de automobilist, ook de manier van rijden. zo kan ook mogelijk wangedrag via de computer door de verzekeraar in kaart worden gebracht.

Een aantal automobilisten wil niet van een dataverzamelaar in hun auto weten. De belofte van de verzekeringsmaatschappijen, dat de opgehaalde data enkel de statistieken ter wille mogen zijn, maakt daarbij weinig indruk. Volgens Norwich Union worden -voorlopig- enkel de afstand, de gebruikte route en het tijdstip waarop de automobilist de wagen gebruikt geregistreerd. Maar vele gebruikers zijn ervan overtuigd dat het niet lang meer duurt vooraleer daar de snelheid waarmee iemand zich op de weg voortbeweegt wordt toegevoegd.

Bron: Financial Times