 Overheidssteun alleen zal niet voldoende zijn om een duurzame revolutie te veroorzaken in de automarkt. Dat heeft de Britse denktank RAC Foundation gezegd. De Britse regering heeft bij het begin van het nieuwe jaar een systeem ingevoerd waarbij een subsidie tot 5.000 pond is voorzien bij de aankoop van een plug-in auto, maar volgens de denktank van de Britse Royal Automobile Club (RAC) blijven elektrische wagens nog altijd veel te duur. Een elektrische wagen zoals de Nissan Leaf kost volgens de denktank ook na de verrekening van de subsidie nog altijd 24.000 pond.
Bovendien moet de sector volgens de denktank afrekenen met vragen van de consument over actieradius, betrouwbaarheid, de batterij-capaciteit en de waarde van het voertuig op de tweedehandsmarkt. Het Britse Committee on Climate Change hoopt tegen het einde van het decennium op een vloot van 1,7 miljoen elektrische wagens. "Dat zou de uitstoot van broeikasgassen gevoelig moeten kunnen terugschroeven," meldt BBC News. "Maar indien de overheid die doelstelling wil bereiken, zullen er volgens de RAC Foundation drastischer maatregelen worden doorgevoerd."
Daarbij wordt onder meer gewezen naar het Franse systeem van belastingverlagingen, dat drie jaar geleden werd ingevoerd. De Franse overheid kent belangrijke belastingverlagingen toe aan bezitters van duurzame wagens, maar legt tegelijkertijd ook zwaardere heffingen aan eigenaars van auto's met een hoog benzineverbruik. Stephen Glaister, directeur van de RAC Foundation, stelt ook dat er nog een lange weg zal moeten worden afgelegd vooraleer de prijzen van elektrische auto's substantieel goedkoper zullen worden. (MH)
|