Tastzin biedt vele mogelijkheden in autosector

Satelliet-navigatie met touch-technologie is minder afleidend en dus veiliger dan de traditionele auditieve toepassingen. Dat is de conclusie van een onderzoek van de University of Utah naar aanleiding van de ontwikkeling van een navigatiesysteem dat rijrichtingen met singalen vanop het stuurwiel naar de vingers van de chauffeur doorgeeft. Onderzoeksleider William Provancher merkt daarbij op dat de tastzin nog grotendeels een braakliggend terrein is op het gebied van communicatie in de automotive-omgeving.

"Het is voor een autobestuurder onmogelijk om op twee dingen tegelijkertijd te letten," merken de onderzoekers op tegenover het magazine Science Daily. "De bestuurder is niet in staat om de display op het navigatie-systeem te lezen en tegelijkertijd het verkeer in het oog te houden. Touch-technologie is een handiger manier om te communiceren met de bestuurder zonder de noodzakelijke informatie te verstoren die een veilige weggebruiker nodig heeft."

In een simulator bleken de proefpersonen bij touch-signalen in 98 procent van de gevallen correct te reageren op de aanwijzingen, terwijl ze ondertussen over de mobiele telefoon een gesprek voerden. Bij auditieve aanwijzingen werden slechts 74 procent van de manoeuvres correct uitgevoerd. De onderzoekers merken op dat de touch-technologie in de wagen al onbewust wordt gehanteerd, zoals bij reacties van chauffeurs op trillingen van de wielen. Er wordt nu onderzocht of het systeem ook toegepast zou kunnen worden voor blinden en gehoorgestoorden. (MH)