 De consument heeft bij elektrische wagens op het gebied van actieradius, oplaadtijd en prijs veel grotere verwachtingen dan de autobouwers op dit ogenblik kunnen aanbieden. Dat is de conclusie van een internationaal onderzoek van het adviesbureau Deloitte. De kloof is volgens de onderzoekers zelfs zo groot dat slechts 2 procent tot 4 procent van de consumenten zich in het huidige aanbod op de markt van de elektrische voertuigen zou kunnen vinden.
"Uit het onderzoek blijkt bij de consument een grote bereidheid aanwezig te zijn om elektrische wagens te kopen, maar slechts weinigen zijn bereid de noodzakelijke compromissen te doen op onder meer het gebied van prestaties en vooral van prijs," merken de onderzoekers op. Onder meer wordt erop gewezen dat 12 procent van de Amerikanen zichzelf als een potentiële first-mover bestempelt voor de aankoop van een elektrische wagen, terwijl nog eens 42 procent een aankoop zou overwegen, maar daaraan worden volgens de onderzoekers telkens belangrijke voorwaarden gekoppeld.
Deloitte voert aan dat 85 procent van de consumenten actieradius, oplaadtijd en aankoopprijs van elektrische wagens bijzonder tot extreem belangrijk vinden bij de overweging om eventueel een elektrisch voertuig te kopen of te leasen. In de Verenigde Staten is slechts 63 procent tevreden met een actieradius van 300 mijl, ondanks het feit dat 77 procent van de Amerikaanse automobilisten maximaal 50 mijl per dag met de wagen aflegt.
Ook blijkt dat 58 procent van de ondervraagden wenst dat de batterij in maximaal twee uur wordt opgeladen. Voor 23 procent is dertig minuten de maximale grens. Slechts een minderheid noemt acht uur - op dit ogenblik de normale oplaadtijd voor de gemiddelde elektrische wagen - aanvaardbaar. Ook wordt opgemerkt dat meer dan 50 procent weigert om voor een elektrische wagen een meerprijs te betalen. Volgens Deloitte zijn Britten en Belgen het meest prijsgevoelig. Daar weigert 71 procent een meerprijs te betalen.
De onderzoekers merken ook op dat de meeste respondenten de aankoopprijs van een elektrische wagen zwaar onderschatten. (MH)
|