Le loto de l'auto

Depuis 2009, la Chine est devenue le premier marché automobile mondial, passant devant les États-Unis, et les grands constructeurs du monde entier s'y donnent rendez-vous pour tenter de profiter de cette nouvelle manne de clients. En conséquence, les villes chinoises sont désormais continuellement congestionnées par des bouchons.

Cependant, la ville de Pékin a décidé de faire face à sa manière à ce problème : pour ralentir l'augmentation du nombre des nouvelles immatriculations, la capitale chinoise a décidé de n'en attribuer que 20 000 par mois. Et pour sélectionner les heureux élus, elle a organisé une loterie aux cartes grises, dont le premier tirage au sort, effectué par informatique et retransmis en direct à la télévision, s'est tenu mercredi de la semaine dernière.

Sur les 187 420 candidats, 17 600 vainqueurs ont gagné le droit de faire immatriculer une voiture. Les candidats malchanceux pourront retenter leur chance lors des prochaines sessions qui auront lieu sur les mois prochains.

En attendant, la méthode devrait permettre de réduire d'un tiers le nombre de nouvelles immatriculations à Pékin par rapport à l'année 2010. Toutefois, ce ralentissement n'empêchera pas l'inexorable dégradation de l'engorgement de la capitale chinoise.