Leyman houdt ook van de Open VLD

Wanneer de topmanager van een grote Europese autofabriek voor de politiek kiest, blijft dat in een land als België groot nieuws. Peter Leyman mocht afgelopen weekend zijn afscheidsinterview in de drie grote Vlaamse kwaliteitskranten volpraten. Zowel De Tijd, De Morgen als De Standaard trokken afgelopen week naar Volvo in Gent om de echte beweegredenen van zijn vertrek te achterhalen.

Dat Leyman voor CD&V koos, blijkt uiteindelijk geen evidente keuze. Vooral in het vraaggesprek met De Tijd gooit Leyman gul met bloemen naar de blauwe regeringspartij Open VLD.

'Als zij (Open VLD) me gevraagd hadden, had ik langer getwijfeld. En ik waardeer enorm wat mensen uit die partij deden en doen voor de autoconstructeurs. Ik denk dan aan het twaalfpuntenplan om onze auto-industrie te verankeren, een initiatief van Vlaams minister voor Economie, Fientje Moerman.'

'Dat plan is schitterend. Niemand weet dat, maar de Zweden hebben het nu van ons gekopieerd, en stappen er zelf mee naar hun overheid. Terwijl wij dachten dat Zweden op dat vlak al veel verder stond.'

'Hetzelfde moet je zeggen van de acties van de premier tijdens het drama bij VW Vorst. Je weet inderdaad niet of het dankzij de lobby van Verhofstadt is dat die fabriek nog open is, maar hij heeft het toch maar gedaan. Tien jaar geleden was een Belgische premier (CD&V'er Jean Luc Dehaene, nvdr.) nooit zo persoonlijk gaan lobbyen voor zijn industrie.'

Over zijn keuze voor de CD&V: 'Maar het was CD&V die me vroeg. Bij de liberalen is er minder samenhang. Bij CD&V herken ik een aantal waarden die ik op prijs stelde bij het vroegere Volvo. Teamwerk, betrokkenheid, transparantie. Het is ook een brede volkspartij, met een breed draagvlak, en het lijkt me de beter gestructureerde partij.'

  • Gebaseerd op:De Tijd
Share
STIJGERS & DALERS BEL20