Infrabel et Alstom : un contrat de 29,5 millions d'euros pour la sécurité du réseau ferroviaire belge

Infrabel et Alstom ont scellé un accord pour 29,5 millions d'euros afin de continuer à implémenter le système de signalisation européen ETCS (European Train Control System). Il s'agit d'améliorer les systèmes de sécurité sur le réseau ferroviaire belge. L'équipement de ces systèmes de sécurité TBL1+ et ETCS sera fourni par Alstom de 2013 à 2018. Le système TBL1+, déjà introduit sur le réseau ferroviaire belge, permet d'arrêter un train de manière automatique en présence d'un feu rouge. Tout le réseau devrait en être équipé en 2022.

ETCS, compatible avec TBL1, est encore plus performant car il permet un contrôle de vitesse constant. Le réseau ferroviaire belge compte 10.747 signaux, ceux-ci devant encore être munis de balises de sécurité. Grâce à cette technologie d'Alstom, 4000 postes de signalisation seront sécurisés. L'objectif principal d'Infrabel est de faire en sorte que le réseau ferroviaire belge soit parmi le top 3 des réseaux européens les plus sûrs.