Le geste écologique de la Stib

Comme l’a indiqué la Capitale, la Stib envisage d’installer d’ici à 2012 un système de récupération de freinage afin de réduire ses émissions de CO2. Cette technique s’inscrit dans le cadre du projet européen « Ticket to Kyoto », qui prétend réduire les émissions de CO2 au sein des transports publics. Elle permettra la récupération de l’électricité engendrée au moment du freinage en vue de l’utiliser pour les escalators ou encore pour la circulation des autres rames dans les différentes stations.

La Stib installera donc un système de redistribution de l’énergie de freinage. Celle-ci une fois récupérée sera amenée à alimenter le réseau haute tension des lignes 2 et 6 dans un premier temps. Par la suite, le projet sera certainement étendu au trajet des lignes 1 et 5. Pour ce qui est du financement rentable en cinq à dix ans, l’Union européenne et le Stib fourniront chacune 50% de la somme.