 De Duitse bondskanselier Angela Merkel zal wellicht verplicht zijn om autoconstructeur Opel hulp te bieden, of ze dat nu eigenlijk wil of niet. Dat zeggen een aantal analisten. Er staan dit jaar in Duitsland immers verkiezingen op het programma en een weigering om Opel te helpen zou haar volgens de analisten bij een verkiezing immers veel stemmen kunnen kosten. Angela Merkel heeft voor de nationale verkiezingen van september dit jaar het behoud van banen in de Duitse economie immers als haar belangrijkste prioriteit naar voor geschoven. Opel, dat sinds 1899 auto's produceert, stelt in Duitsland 26.000 mensen tewerk. Uit een enquête is gebleken dat 57 procent van de Duitsers voorstander zijn van een grotere staatsinterventie om de economische crisis te bestrijden.
"Angela Merkel is een pragmatische politica en weet dat ze met een financiële hulp voor Opel goed zal scoren," zegt Oskar Niedermayer, professor politiek aan de Vrije Universiteit van Berlijn, tegenover de financiële nieuwsdienst Bloomberg. "Een meerderheid van de Duitse bevolking verwacht dat de federale overheid de tewerkstelling zal proberen te redden." Ook Manfred Guellner, topman van het enquêtebureau Forsa, zegt dat de bondskanselier de werknemers van de vier Duitse assemblagefabrieken van Opel niet in de steek zal laten. De Duitse regering kan het zich volgens Guellner niet veroorloven om Opel bankroet te laten gaan. De Duitse overheid voelt zich gedwongen om Opel te helpen en het speelt daarbij geen rol over een dergelijke maatregel op economisch vlak al dan niet zinvol is."
Politici uit Duitse regio's met Opel-fabrieken dat de autoproducent tezeer verweven is met de sector van de toeleveranciers, die ook andere constructeurs bevoorraden, om het concern ten onder te laten gaan. Ze zeggen ook dat de Duitse regering een belang moet nemen in Opel om banen te redden. "Opel is te groot om failliet te gaan, want daardoor zouden niet alleen banen in de autoproductie verloren gaan," aldus Gerald Weiss, een christen-democraat uit de regio Rüsselsheim, waar het hoofdkwartier van Opel is gevestig. "Er is een heel cluster van activiteiten afhankelijk van het overleven van Opel." Friedrich Thelen, gewezen parlementair redacteur van het zakenmagazine Wirtschaftswoche en oprichter van de adviesgroep Thelen Consult, stelt dat ieder redelijk mens in regeringskringen een overheidshulp aan Opel afwijzen, maar dat Merkel door de verkiezingen niet anders kan dan toegeven. (MH)
|
