Havenbedrijf geïnteresseerd in Antwerpse Opel-terreinen

Belgische autosector verloor voorbije jaar 6.000 banen vrijdag 12 mrt 2010Door de verlaagde vraag naar auto's zijn in de Belgische autosector het voorbije jaar ongeveer 6.000 banen verdwenen. Het productievolume viel met een kwart terug. Dat kan afgeleid worden uit het jaarrapport van de European Automobile Manufacturers' Association (ACEA). Bij de vier belangrijkste autofabrieken in België - Ford Genk, Volvo Gent, Opel Antwerpen en Audi Brussels - zouden het voorbije jaar in totaal 1.137 banen verloren zijn gegaan. Rond de eeuwwisseling telde de Belgische autosector nog 54.000 banen. Volgens de jongste ramingen zijn er op dit ogenblik in de sector nog 37.000 banen overgebleven....
Europees wetgevend kader nodig voor autosector vrijdag 12 mrt 2010Er moet een wetgevend kader komen waardoor de Europese Commissie meer macht krijgt bij de herstructureringsplannen van bedrijven. Dat heeft het sociaal-democratische Europarlementslid Kathleen Van Brempt gezegd. Van Brempt wijst er daarbij op dat de Europese Commissie wel een belangrijke impact kan hebben op de banksector, maar dat blijkbaar niet kan bij grote herstructureringen zoals bij Opel Antwerpen. Van Brempt stelt dat ook wereldconcerns zoals Microsoft de macht van de Europese Commissie vrezen, maar toch lijkt het Amerikaanse General Motors volgens haar er te kunnen in slagen de plannen voor zijn dochter Opel ongemoeid te kunnen doorvoeren....
Opel-Antwerpen moet speerpunt worden ecologische autoproductie donderdag 11 mrt 2010Het dossier Opel-Antwerpen moet een aanzet vormen om in te zetten op een ecologische autoproductie. Daartoe wordt opgeroepen in een manifest van de initiatiefnemers Eric Goeman van de anderglobalistenbeweging Attac Vlaanderen, Dirk Holemans van de denktank voor sociaal-ecologische verandering Oikos, Eddy Goovaerts van ABVV Metaal Antwerpen en hoogleraar arbeidsrecht Patrick Humblet. Volgens de initiatiefnemers zouden al over twee jaar in de autofabriek verschillende modellen van elektrische wagens kunnen worden geassembleerd. In het manifest wordt gesteld dat de autosector wel degelijk een toekomst heeft, maar daarbij nood heeft aan een ombouw....
Opel-Antwerpen verwacht snel antwoord van bedrijfstop donderdag 11 mrt 2010De Vlaamse regering en de stuurgroep voor Opel hebben erop aangedrongen dat Opel-topman Nick Reilly snel antwoordt op het tegenvoorstel van de vakbonden voor de redding van de Antwerpse fabriek van de autobouwer. Indien het antwoord positief is, kunnen de verschillende partijen volgens Vlaams minister-president Kris Peeters elkaar op korte termijn opnieuw ontmoeten. De socialistische vakbondsman Rudi Kennes verwacht dat Nick Reilly niet anders zal kunnen dan ingaan op het voorstel. Volgens Kennes kan Opel door het tegenvoorstel ook geld besparen. Er zullen dan immers minder ontslagvergoedingen moeten worden betaald voor de Antwerpse fabriek, terwijl in...
Spaanse sneeuw legt productie Ford Genk tijdelijk stil donderdag 11 mrt 2010Het winterweer in Spanje heeft de productie bij Ford Genk tijdelijk verstoord. Een aantal onderdelen voor de Genkse autoproductie worden just-in-time geleverd vanuit het noorden van Spanje, maar door het noodweer op het Iberische schiereiland werd die logistieke ketting ontregeld, waardoor de orders niet tijdig bij Ford Genk arriveerden. De directie van Ford Genk was daarom genoodzaakt om de productie stil te leggen en werknemers van de namiddagploeg naar huis te sturen. De problemen hebben zich volgens de directie echter beperkt tot één dag omdat de volgende levering wel op tijd mocht worden verwacht....
Autoreclame ontoereikend over milieu-impact woensdag 10 mrt 2010Tijdens de maand januari werden bij de Jury voor Ethische Praktijken (JEP) ruim tweehonderd klachten neergelegd tegen autoreclames, omdat die niet conform zouden zijn met de Belgische wetgeving en de ethische code van de sectorfederatie Febiac. Meer dan acht op tien klachten hadden te maken met informatie over het brandstofverbruik en de uitstoot van broeikasgassen. Die informatie moet volgens de Belgische wetgeving duidelijk leesbaar zijn en even zichtbaar als de rest van de informatie. Volgens Pierre Ozer, professor wetenschappen van de Luikse universiteit, is bijna de helft van de reclameboodschappen van de autosector strijdig met de wet of worden v...
Fortis Holding wordt omgedoopt tot Ageas woensdag 10 mrt 2010Fortis Holding gaat zich omdopen tot Ageas. Met die naam zou verwezen worden naar Assurances Générales (AG), de basis waarop het Fortis-geheel destijds werd gebouwd. Fortis Insurance Belgium, de verzekeringsdochter van de holding, werd enkele tijd geleden al omgedoopt tot AG Insurance. Sinds de ontmanteling van bankverzekeraar Fortis als gevolg van de kredietcrisis, is AG Insurance het belangrijkste operationele departement van de holding. De Belgisch-Luxemburgse bankactiviteiten werden inmiddels overgenomen door de Franse groep BNP Paribas. Daarbij werd afgesproken dat de holding op termijn de Fortis-vlag zou laten vallen....
Voorstel Opel voor Antwerpse fabriek is palliatieve zorg woensdag 10 mrt 2010Het voorstel van de Opel-directie om de Antwerpse fabriek open te houden, is eigenlijk niet meer dan palliatieve zorg. Dat zegt Rudy Kennes, de socialistische vakbondsman bij Opel Antwerpen. Eddy De Decker van de christelijke vakbond vergelijkt het voorstel met het scenario bij Renault Vilvoorde. In het voorstel wordt voorzien dat in Antwerpen alleen nog de Astra TwinTop zou worden gebouwd. Het gaat om ongeveer 40.000 exemplaren per jaar. Er zou wel geprobeerd worden om extra activiteiten van derden aan te trekken. Volgens de vakbonden wordt de fabriek in het nieuwe plan te klein om te overleven....
Gevecht voor behoud Opel Antwerpen rendeert dinsdag 09 mrt 2010De vakbonden bij Opel hebben de juiste strategie gehanteerd om te blijven vechten voor het behoud van de Antwerpse vestiging. Dat heeft de socialistische vakbondsman Rudi Kennes gezegd in een reactie op het bericht dat Klaus Franz, voorzitter van de ondernemingsraad bij de Duitse autoconstructeur, mogelijkheden ziet om Opel Antwerpen open te houden. De Antwerpse vakbonden werden uitgenodigd voor een sociaal overleg op de hoofdzetel van Opel in Rüsselsheim. Rudi Kennes zegt de inhoudelijke kant van het voorstel nog niet te kennen, maar hij voert aan het positief te vinden dat Opel-topman Nick Reilly beweegt en niet langer zijn strikte opstelling over ee...
Klaus Franz ziet nieuwe mogelijkheden voor Opel Antwerpen dinsdag 09 mrt 2010Klaus Franz, de voorzitter van de Europese ondernemingsraad van Opel, zegt een reële kans te zien om voor de Antwerpse Opel-fabriek een oplossing te vinden die voor alle partijen aanvaardbaar is. Volgens Franz heeft de directie van Opel een voorstel onderzocht dat mogelijk een oplossing biedt voor de Antwerpse fabriek. Details over het plan wilde hij evenwel niet kwijt. Als de Antwerpse vakbonden akkoord gaan, kunnen de onderhandelingen starten. Gespeculeerd wordt dat Opel een minderheidsbelang in de Antwerpse fabriek zou willen behouden en dat met de hulp van externe investeerders de productie op een lager niveau behouden zou kunnen blijven....