 Investeringen in ultrazuinige voertuigen zijn alleen economisch interessant voor bestuurders die jaarlijks heel veel kilometers afleggen. Dat blijkt uit een analyse van de denktank Itinera Institute. Opgemerkt wordt wordt dat duurzame wagens relatief duur zijn in aankoopprijs, die echter gecompenseerd wordt door een lagere verbruikskost en fiscale kortingen. Het Itinera Institute voert echter aan dat bij de huidige stand van zaken de aankoop vaak pas gerecupereerd wordt indien er gedurende acht jaar telkens meer dan 35.000 kilometer wordt afgelegd. In België legt een bestuurder echter gemiddeld slechts 15.000 kilometer per jaar af. Er wordt opgemerkt dat de subsidiekost per bespaarde liter diesel oploopt tot een bedrag tussen 2 euro en 3 euro. Dat is een veelvoud van de marktwaarde van diesel. Er wordt ook gewaarschuwd dat de lage kostenstructuur bovendien zou aanzetten om meer kilometers af te leggen, waardoor de milieuvoordelen verloren gaan. (MH)
|
