Pechverhelping in 2025

9 juli 2025

Op de E313 In de nabijheid van Herentals was er gisteren een botsing tussen een vrachtwagen en een E-auto oorzaak van een urenlange verkeersopstopping. In het wrak van de E-auto zaten bestuurder en één passagier geklemd. Wegens mogelijk gevaar voor een felle brand en elektrocutie, mag bij ongeval met een E-auto uitsluitend de hulp van een daarvoor speciaal opgeleid brandweerkorps worden ingeroepen. In dit geval een korps uit Antwerpen. Door de vertraging was een kilometerlange file ontstaan met daarin 178 E-auto's. Onder normale omstandigheden zorgen E-mobilisten voldoende batterij-reserve om hun bestemming te bereiken. Sommige wat meer, anderen wat minder. Door het urenlange wachten bij een temperatuur rond 32 graden met extra stroomverbruik door de airco, was na enkele uren file bij 94 auto's de batterijlading naar een gevaarlijk laag peil gedaald. Veertig daarvan vielen na het opheffen van de opstopping enkele kilometer verder zonder stroom. De 44 overblijvers haasten zich voor alle zekerheid naar het dichtstbijzijnde station met oplaadpaal in Wommelgem. Daar had zich ondertussen een nieuwe file gevormd met op het lichtscherm boven het station de mededeling "Er zijn nog 47 wachtenden voor U". Via de luidspreker verzoekt de uitbater de wachtenden om het laden tot maximum één uur te beperken. Of alleszins niet langer dan wat strikt nodig is om hun bestemming te bereiken.

Van de 47 riskeren 38 een volgende, hopelijk minder bezette laadpaal te bereiken. Daarvan stranden er 29.

Touring Wegenhulp had op dat ogenblik 8, de VAB 6 en een nieuw opgericht bedrijf E-Depan nog eens vier takelwagens ter beschikking. Touring beschikte bovendien over een pas in dienst genomen 5 ton-vrachtwagen, met aan boord 12 verschillende batterijen voor 12 verschillende modellen. Bij zes voertuigen konden de batterijen ter plaatse worden gewisseld. In totaal toch 60 voertuigen die stuk voor stuk moesten worden opgehaald en ter bestemming worden gebracht. Rond vier uur in de morgen waren alle auto's opgehaald.

Aanleiding voor het incident in Herentals was het recent sterk gestegen aantal E-auto's in het verkeer. Onder andere door aantrekkelijke subsidies bij aankoop en een vermindering van 50 % op de recent ingevoerde kilometerheffing. E-auto rijders kunnen bovendien rekenen op een groot aantal niet-fiscale voordelen. In vele steden zijn bepaalde wijken enkel toegankelijk voor E-auto's. Op enkele autosnelwegen is een rijbaan voorzien enkel voor E-auto's. Sommige parkeerplaatsen zijn voorbehouden voor E-auto's of met duurdere tarieven voor klassiek aangedreven auto's.

Door het sterk gestegen aantal E-auto's waren de inkomsten van belasting op benzine en diesel in 2020 met 160 miljoen gedaald. Om het verlies te compenseren werden in 2021 brandstofaccijnzen met 24 per cent verhoogd. Een voorgestelde jaarlijkse belasting van 6.000 euro op laadpalen of een extra belasting op laadstroom werd toen met grote meerderheid weggestemd.