 De Japanse autoconstructeur Toyota stelt zich niet langer tot doel om wereldwijd een marktaandeel van 15 procent te behalen. Dat heeft Akio Toyoda, de nieuwe voorzitter van de Japanse autoconstructeur, gezegd. Hij voegt er aan toe dat Toyota zich voortaan wenst toe te spitsen op kwaliteit en daarbij minder met kwantitatieve doelstellingen rekening gehouden zal worden. Een vooropgesteld marktaandeel van 15 procent werd zeven jaar geleden naar voor gebracht door toenmalig Toyota-topman Fujio Cho, die daarmee de snelle groei van de Japanse constructeur wou bevorderen. De vooropgestelde doelstelling zou volgens Fujio Cho in het begin van het volgende decennium moeten gehaald worden.
Zeven jaar geleden had Toyota een wereldwijd marktaandeel van 10,7 procent. "Maar Akio Toyoda heeft andere prioriteiten," wordt er in topkringen van de Japanse autoconstructeur gezegd. "Toyoda vindt kwantitatieve cijfers geen goede vertaling van een bedrijfsvisie. Marktaandelen zijn voor hem geen ultieme doelstelling." Toyoda had eerder al opgemerkt dat de voorbije jaren van snelle groei de mogelijkheden van de Japanse autoconstructeur onder druk heeft gezet. Op dit ogenblik heeft Toyota een wereldwijde productiecapaciteit van ongeveer 10 miljoen exemplaren, maar mikt voor het lopende boekjaar op een productie van ongeveer 66 miljoen wagens. Dat is een terugval met 12,8 procent tegenover vorig jaar.
Volgens de top van Toyota heeft de Japanse constructeur de voorbije jaren teveel naar cijfers gekeken in plaats van rekening te houden met de behoeftes van de klanten. Toyota maakt de moeilijkste periode uit zijn geschiedenis meer. Voor het eerst werd de Japanse autoconstructeur immers met verliescijfers geconfronteerd. Bovendien wordt ook Toyota met steeds sterkere concurrentie geconfronteerd. Uit een aantal onderzoeken is onder meer gebleken dat de Amerikaanse autoconstructeur Ford zijn Japanse concurrent heel dicht benadert op het vlak van kwaliteit en betrouwbaarheid. Bij Toyota wordt door sommigen bovendien toegegeven dat de Japanse constructeur de voorbije periode vooral gewoon degelijke wagens gemaakt heeft, zonder dat die bij de consument veel enthousiasme opwekten. (MH)
|
