
De huidige Belgische windenergiezone in de Noordzee bedreigt de bereikbaarheid van de Vlaamse havens. Dat zegt Jacques D'Havé van het Vlaamse Agentschap voor Maritieme Dienstverlening en Kust. Hij stelt dat bij het vastleggen van de grenzen van de windmolenzone te weinig rekening gehouden werd met de bestaande scheepvaartroutes. Twee routes snijden dwars door de windenergiezone, terwijl een derde traject (Westpitroute) eveneens het gebied raakt. Van deze laatste maken jaarlijks ongeveer 5.000 zeeschepen met grote diepgang gebruik, maar met behoud van de huidige grenzen van de windmolenzone zou deze route problematisch smaller worden. Daardoor zouden de schepen een grote omweg moeten maken om de Westerschelde te kunnen bereiken, wat volgens D'Havé economisch onaanvaardbaar is. Alleen het wegbaggeren van enkele zandbanken zou een oplossing bieden. Eén van de twee andere windparken ligt bovendien op de routes van de ferry's. (MH)
Gebaseerd op:De Standaard- Energiedistributeurs rekenen tariefdalingen niet door
- Transcor-Astra haalt gelijk in dispuut met Petrobras
- Energieleverancier Nuon trekt zich terug uit Brussel
- Elia koopt Duits hoogspanningsnet van Vattenfall
- Energiebedrijf Thenergo drijft kapitaal met € 2,6 miljoen op
- Italië krijgt grootste zonnecentrale van Europa
- Aantal wanbetalers energiefactuur blijft stijgen
- België haalt Europees quotum hernieuwbare energie niet
- Fluxys gaat ook volgende jaren verder investeren
- Duurzame elektriciteit krijgt te veel subsidies











