All-in vliegticket in economy class 59,9% duurder dan een jaar geleden

Hoewel de prijs van olie met meer dan tweederde is gezakt sinds de piek van vorig jaar en de wereldeconomie in de diepste cisis sinds de Tweede Wereldoorlog is beland, hebben de meeste luchtvaartmaatschappijen hun prijzen amper doen dalen. Een van de redenen daarvoor zijn de zware verliezen die vorig jaar zijn geleden -de sectorvertegenwoordiger IATA spreekt van 8 miljard dollar in totaal - toen verschillende luchtvaartmaatschappijen zich fout indekten tegen de snel dalende olieprijs. Een andere reden is het kat-en-muisspel dat de zogenaamde yield managers spelen (Air France-KLM heeft er niet minder dan 120 in dienst) en die bepalen hoeveel zitjes aan welke prijs worden aangeboden. Prijzen worden daarbij uur na uur aangepast op basis van wat de concurrentie doet.

Opmerkelijk is de stijging van de prijzen in business class (tot + 30%), vooral op routes met weinig aanbod. Passagiers kunnen zich verder niet van de indruk ontdoen dat ondanks de massa's publicitaire acties de prijzen zijn gestegen en niet gedaald. Uit de American Express Business Travel Monitor, een van de weinige rapporten die in de sector beschikbaar zijn, blijkt dat de prijs van all-in economy tickets in de EMEA-zone (Europa, Midden-Oosten en Afrika) in 2008 met niet minder dan 59,9% is gestegen, vergeleken met een stijging van 41,2% een jaar eerder. Deze percentages zijn grotendeels toe te schrijven aan de stijging van de olieprijs. Volgens Raphael Béjar van het internationale consultingbureau Airsavings, zullen ook de komende maanden de prijzen blijven stijgen, nu luchtvaartmaatschappijen proberen hun marges aan te passen aan de dalende olieprijzen om de verliezen van vorig jaar te recupereren.

[Bron: IHT]