CEO luchthaven Dusseldorf pleit voor veiligheidscontroles op basis van ethnic profiling

Duitse luchthavens moeten passagiers controleren op basis van criteria als hun leeftijd, geslacht, godsdienst en hun etnische achtergrond. Dat heeft Christopher Blume, de CEO van de luchthaven van Dusseldorf, gezegd in de krant Rheinische Post. Slechts wanneer passagiers worden ingedeeld in verschillende categorieën zal er een einde komen aan de steeds langer wordende veiligheidscontroles in luchthavens.

'Elk nieuw incident leidt tot bijkomende controles en veiligheidsmaatregelen. Dat resulteert ook in een voortdurende race om technologisch materiaal te verbeteren, maar vroeg of laat zullen we ook hier tegen de grenzen van het realiseerbare aanbotsen'.

Blume wordt in januari voorzitter van ADV, een Duitse lobby voor de luchthavenindustrie. Hij is ook een voorstander van full-body scanners, zoals die vandaag in Hamburg worden getest.

Een aantal landen, waaronder Israël, doen aan het gecontesteerde 'ethnic profiling'. Dat betekent dat bepaalde bevolkingsgroepen sowieso verdacht worden gevonden. Zwarten, moslims, niet-joden... die met de Israëlische luchtvaartmaatschappij El-Al vliegen worden makkelijker onderworpen aan een uitgebreid onderzoek vooraleer ze het vliegtuig kunnen betreden.

'Dat dit een aantal mensen stoort is evident, en indien ze niets te verbergen hebben is hun ongenoegen gerechtvaardigd', zegt een veiligheidsadviseur. 'Anderzijds is het de makkelijkste en efficiëntste weg om de veiligheid te garanderen en in het slechtste geval mensenlevens te redden, zonder dat we hun rechten fundamenteel aantasten.'

Tel Aviv's Ben Gurion International Airport en de Israëlische luchtvaartmaatschappij El Al registreerden de afgelopen 30 jaar geen enkele kaping, noch bomaanslagen. (FZ)