Luchtvaartsector heeft vooral moeite met verkopen duren stoelen

vrijdag 18 dec 2009

De luchtvaartsector heeft het in alle geledingen zwaar, maar het blijkt vooral moeilijk te zijn om dure stoelen te verkopen. Deze zijn echter cruciaal voor de omzet. Volgens de branchevereniging International Air Transport Associaton (IATA) zal het aantal passagiers in 2009 dalen met 4%. De sector lijdt een verlies van 7,4 miljard euro.

In september 2009 daalde het aantal luxe reizende passagiers ten opzichte van september 2008 met 14%. De verkochte luxe tickets hebben bovendien gemiddeld een lagere prijs. Luchtvaartmaatschappijen moeten acties lanceren om klanten te lokken. De inkomsten uit first class en businessclass namen af met 27%. In de afgelopen jaren waren deze inkomsten goed voor 40% van de omzet in de passagiersluchtvaart. In het derde kwartaal boekte de sector een winst van 500 miljoen euro. British Airways meldt dat het in november weer iets drukker was in de businessclass.

Martinair schrapte in 2007 zijn businessclass. De klasse wordt echter weer ingevoerd. Ook andere maatschappijen proberen reizigers te verleiden om uit de economy class te komen. Air France lanceerde de nieuwe klasse `premium voyager` en KLM is in december gestart met `economy comfort`. De passagier krijgt meer beenruimte en de leuning van de stoel kan verder achteruit.

Gebaseerd op:Elsevier Magazine Powered by:MD Weekly

Lees meer

Belgocontrol legt resultaten audit voor aan vakbonden vrijdag 19 mrt 2010Bij luchtverkeersleider Belgocontrol hebben de vakbonden een staking voor onbepaalde duur op het allerlaatste ogenblik afgeblazen. Dat is het gevolg van een belofte van het kabinet van staatssecretaris voor mobiliteit Etienne Schouppe dat er snel uitleg zal verstrekt worden over de resultaten van een audit die bij Belgocontrol werd doorgevoerd over onder meer het personeelstekort en de hoge werkdruk. Die resultaten waren al beloofd tegen midden december, maar daarvan kwam uiteindelijk niets in huis, waarop de vakbonden besloten om tot een stakingsaanzegging over te gaan. Na de toelichting zou ook een agenda worden vastgelegd voor een bespreking van de...
Aedifica neemt rusthuizen over van Senior Living Group donderdag 18 mrt 2010De vastgoedbevak Aedifica heeft drie rusthuizen overgenomen van Senior Living Group. Met de transactie is een bedrag gemoeid van € 35,2 miljoen. Het betreft de seniorieën Edelweis in Begijnendijk, Maretak in Halle en Résidence du Plateau in Waver. Samen gaat het over 354 bedden. Senior Living Group zal de exploitatie van de seniorieën verder zetten. Aedifica maakte bekend dat bij Edelweis in Begijnendijk een investering van € 2,5 miljoen is voorzien. Door de transactie vertegenwoordigen seniorieën nu de helft van de vastgoedportefeuille van Aedifica. Die doelstelling werd ook bij de voorstelling van de jaarcijfers naar voor geschoven....
Belgocontrol minst efficiënte luchtverkeersleider Europa donderdag 18 mrt 2010Belgocontrol is het minst efficiënte bedrijf voor luchtverkeerscontrole in de hele Europese Unie. Dat blijkt volgens Europarlementslid Frieda Brepoels uit cijfers van Eurocontrol. De cijfers tonen aan dat Belgocontrol per samengesteld vlieguur aan een prijs van € 730 komt. Het Europees gemiddelde bedraagt € 474 en ook de buurlanden van België zijn gevoelig goedkoper dan Belgocontrol. Europees Commissaris Antonio Tajani benadrukt dat de luchtverkeersleidingstarieven enkel mogen dienen om de kosten van die dienstverlening te dekken. In de herfst van vorig jaar heeft de Europese Commissie al om opheldering gevraagd over de financiële toestand van Belgocon...
Waarom zou iemand nog vliegen? donderdag 18 mrt 2010‘Sinds de dag dat deze trein rijdt heb ik nooit meer een voet op een vliegtuig gezet. Waarom zou iemand nog vliegen?' De hogesnelheidstrein AVE (voor Alta Velocidad Española), die de 520 kilometer tussen de Spaanse hoofdstad Madrid en de Catalaanse stad Barcelona overbrugt, is een enorm succes. De trein legt die afstand af in twee uur en 38 minuten; wie voor de auto kiest is al gauw zes uur onderweg. Amper 2 jaar geleden legden nog 90% van de reizigers het traject per vliegtuig af. De puente aéreo of luchtbrug vervoerde jaarlijks een kleine 6 miljoen mensen. Maar dit jaar reizen meer mensen per AVE dan per vliegtuig, en hun aantal blijft...
Brussels Airlines en Ryanair moeten duidelijker zijn maandag 15 mrt 2010De rechtbank van koophandel in Namen heeft de luchtvaartmaatschappijen Brussels Airlines en Ryanair in kort geding veroordeeld omdat hun algemene voorwaarden te onduidelijk zijn. In het vonnis wordt onder meer gewag gemaakt van onduidelijke clausules over de aansprakelijkheid van de maatschappijen, de terugbetaalbaarheid van tickets en de bagagevoorwaarden. Ook de tarieven van de maatschappijen zijn volgens de rechtbank te ondoorzichtig, terwijl de verhaalmogelijkheden evenmin duidelijk worden aangegeven. Consumentenorganisatie Test-Aankoop, die de zaak had aangespannen, noemt het zeer belangrijk dat door het vonnis de zogenaamde code-sharing, waarbij...
Brussels Airport brengt passagiersstromen in kaart maandag 15 mrt 2010Brussels Airport, de uitbater van de luchthaven in Zaventem, lanceert een systeem om de passagiersstromen in kaart te brengen. Passagiers met een mobiele telefoon met bluetooth-technologie zullen daarbij gevolgd worden aan de hand van een aantal antennes die op diverse lokaties op de terminal zijn geplaatst. Op die manier kan de luchthaven automatisch berekenen hoeveel tijd een passagier nodig heeft om zich van de ene lokatie naar de volgende te begeven. Op die manier kan volgens Brussels Airport berekend worden hoeveel personeel er op een bepaalde lokatie en tijdstip moet worden ingezet. Brussels Airport benadrukt wel dat de verkregen informatie totaa...
Stakingen kunnen einde British Airways betekenen maandag 15 mrt 2010Premier Gordon Brown heeft de vakbonden bij de Britse luchtvaartmaatschappij British Airways gevraagd een oplossing te vinden voor de problemen bij het bedrijf en het niet tot stakingen te laten komen. Ook de Britse minister van Verkeer Andrew Adonis heeft het personeel van British Airways opgeroepen om niet te gaan staken omdat de acties de toekomst van het bedrijf in gevaar brengen. Het cabinepersoneel plant een driedaagse staking vanaf 20 maart. Ook de week daarop zou nog vier dagen gestaakt worden. Of de staking nog vermeden kan worden lijkt onzeker, nu 81% van het cabinepersoneel zich in een referendum voor een staking heeft uitgesproken....
Transics doet niet-bindend overnamebod op Punch Telematix maandag 15 mrt 2010Het Ieperse telematicabedrijf Transics heeft een schriftelijk, niet-bindend overnamevoorstel overgemaakt voor Punch Telematix, dochter van de holding Punch International. Transics benadrukt daarbij dat het voorstel onderworpen is aan de goedkeuring door het management van Punch Telematix, een positieve uitkomst van het boekenonderzoek, de steun van de bestuursraad en meerderheidsaandeelhouder van Punch Telematix en aan het bereiken van bevredigende, finaal bindende afspraken met alle betrokken partijen. Nadat eind vorig jaar bekend raakte dat Transics mogelijk een bod voorbereidde op Punch Telematix, werd de koers van beide groepen al twee keer gescho...
Vijf nieuwe Vlaamse brownfieldsprojecten goedgekeurd maandag 15 mrt 2010De Vlaamse regering heeft vijf nieuwe brownfieldprojecten goedgekeurd. Het gaat om sterk vervuilde industriële sites die gesaneerd worden en een nieuwe bestemming krijgen. Het gaat om de gronden van de gewezen leerlooierij Schotte (Erembodegem), het voormalige gipsstort van UCB (Sint-Pieters-Leeuw), de industriezone Overhaem (Tongeren) de vervuilde terreinen van Sofinal-Cortesa (Kluisbergen) en het Eilandje (Zwijnaarde). De leerlooierij Schotte wordt een groengebied, terwijl de terreinen van UCB, Overhaem en Softina-Cortesa worden herontwikkeld tot bedrijventerreinen. In Zwijnaarde wordt een zone gecreëerd voor logistieke en watergebonden activiteiten...
Sociale verstandhouding Aviapartner helemaal zoek zondag 14 mrt 2010Bij luchthavenbehandelaar Aviapartner hebben de vakbonden het overleg rond de werking bij de cargo-afdeling verlaten. Er wordt opgemerkt dat de verstandhouding met de directie helemaal zoek is. Aviapartner vraagt volgens de vakbonden van de arbeiders opnieuw een zware inspanning op het gebied van de flexibiliteit. De vakbonden zeggen zich constructief op te stellen, maar de directie zou daarop steeds nieuwe eisen stellen. De syndicale delegatie voegt er aan toe dat de directie geen enkele voeling heeft met de werkvloer. De vakbonden zullen zich naar eigen zeggen beraden over meer stappen en acties als er op korte termijn geen duidelijkheid wordt gecreë...