 De luchtvaartsector heeft het in alle geledingen zwaar, maar het blijkt vooral moeilijk te zijn om dure stoelen te verkopen. Deze zijn echter cruciaal voor de omzet. Volgens de branchevereniging International Air Transport Associaton (IATA) zal het aantal passagiers in 2009 dalen met 4%. De sector lijdt een verlies van 7,4 miljard euro.
In september 2009 daalde het aantal luxe reizende passagiers ten opzichte van september 2008 met 14%. De verkochte luxe tickets hebben bovendien gemiddeld een lagere prijs. Luchtvaartmaatschappijen moeten acties lanceren om klanten te lokken. De inkomsten uit first class en businessclass namen af met 27%. In de afgelopen jaren waren deze inkomsten goed voor 40% van de omzet in de passagiersluchtvaart. In het derde kwartaal boekte de sector een winst van 500 miljoen euro. British Airways meldt dat het in november weer iets drukker was in de businessclass.
Martinair schrapte in 2007 zijn businessclass. De klasse wordt echter weer ingevoerd. Ook andere maatschappijen proberen reizigers te verleiden om uit de economy class te komen. Air France lanceerde de nieuwe klasse `premium voyager` en KLM is in december gestart met `economy comfort`. De passagier krijgt meer beenruimte en de leuning van de stoel kan verder achteruit.
|
