Private snelweg R’dam-Antwerpen wordt betalend

Het Nederlandse bedrijfsleven mag zelf bepalen hoe de route Rotterdam-Antwerpen zó kan worden verbeterd dat er geen files meer staan en het milieu niet te zwaar wordt belast. Het consortium met het beste plan krijgt een concessie om de ‘doorstroomroute’ aan te leggen en tol te heffen. Dat schrijft NRC Handelsblad. Het consortium wordt mogelijk ook verantwoordelijk voor de ontwikkeling van extra bedrijventerreinen, natuurgebieden en toekomstige aanpassingen. Als mogelijk idee wordt de vestiging van een ‘overslagpunt’ voor containerschepen in Moerdijk genoemd; het eerste deel tussen Rotterdam en Antwerpen kan dan ook per schip worden afgelegd, waardoor minder files ontstaan. De marktverkenning moet eind volgend jaar leiden tot een tender voor het project, dat zo’n € 3 miljard aan investeringen en onderhoud gaat kosten. Volgens de Nederlandse Rijkswaterstaat is er zeer veel belangstelling voor het project.
  • Gebaseerd op:NRC Handelsblad
Share
BENOEMINGEN
Luc Chalon
managing director CARGO SERVICES 4 U
Claus Becker Claus Becker
Algemeen Directeur Fran... LUFTHANSA
STIJGERS & DALERS BEL20
BOEKENVOOR MANAGERS
Werken met logistiekWerken met logistiek is gedurende 15 jaar uitgegroeid tot het standaardwerk voor de kennismaking met het logistieke vakgebied. Het is de marktleider op het gebied van logistiek: met deze vijfde druk wordt een verkocht aantal exemplaren van 100.000 st...Price: 63,15 €