Subsidiepolitiek regionale luchthavens negatief voor netto werkgelegenheid

Een subsidiepolitiek ten voordele van de regionale luchthavens creëert geen extra tewerkstelling. Op de betrokken luchthavens zal de tewerkstelling weliswaar stijgen, maar elders zullen er meer banen verloren gaan. Dat heeft luchthavenuitbater Brussel Airlines gezegd in een reactie op eerdere uitlatingen van Waals minister van transport André Antoine. De minister had aangevoerd dat luchtvaartmaatschappij Brussels Airlines een aantal activiteiten zou kunnen overhevelen naar Charleroi, waar van lagere luchthaventaksen en heffingen zou kunnen geprofiteerd worden. Charleroi geniet volgens Brussels Airport elke jaar tientallen miljoenen euro regionale subsidies, waarvan vooral de Ierse budgetmaatschappij Ryanair zou profiteren. Voor het vervoeren van eenzelfde aantal passagiers genereert een Belgische maatschappij volgens Brussels Airport echter vier keer meer banen dan een buitenlandse onderneming zoals Ryanair. (MH)