Version Française | Nederlandse Versie
  • Follow us:

'Troeven van Antwerpse haven zijn uitgespeeld'

donderdag 31 dec 2009

De haven van Antwerpen heeft in 2009 16,7% van zijn trafiek moeten prijsgeven. Dat brengt de haven opnieuw op het niveau van 2005. Antwerpen verloor terrein op alle gebieden, vloeibaar massagoed uitgezonderd. Conventioneel stukgoed, met vooral ijzer en staal, kreeg de hardste klappen. Met amper 10 miljoen ton moet Antwerpen hier een daling van 39% incasseren. Ook de cijfers voor containervervoer zijn dramatisch. Met bijna 1,4 miljoen ton containers wordt daar een daling van 16% genoteerd. Ook de dokwerkers hadden sinds 1994 nooit minder werk dan dit jaar. ‘De troeven van Antwerpen zijn uitgespeeld', zegt transporteconoom Willy Winkelmans, professor aan de Universiteit Antwerpen, in De Standaard. ‘De crisis heeft een einde gemaakt aan het capaciteitsgebrek van Rotterdam en tegelijk werd de Schelde een argument tegen de Antwerpse haven. Want de uitdieping van de stroom, nodig om grotere schepen vlot naar Antwerpen te doen varen, kwam er maar niet. ‘Het uitblijven van die Scheldeverdieping speelde in het nadeel van Antwerpen.'

Rotterdam zette ondertussen verrassend sterke cijfers neer. Het Havenbedrijf Rotterdam zag zijn trafiek met 8,5 % dalen en deed zo de helft beter dan Antwerpen. Analisten hadden een daling van 12 à 13% verwacht. De overslagcijfers van Hamburg zijn nog niet bekend, maar ook die zouden veel slechter zijn dan die van de Maasstad. Rotterdam profiteerde vooral van de sterk toegenomen handel in aardolieproducten, met name diesel.

Lees meer
Rate
0.00
Bookmark Tweet this Send to Netlog Send to Facebook Send to LinkedIn Send to Technorati More
Reacties (1)
  • Paul Nelen
    - 31/12/2009
    Uw auteur legt de vinger op de wonde: de Scheldeverdieping die maar uitblijft speelt Antwerpen zeker parten. Daarnaast zijn dringende infrastructuurwerken een absolute noodzaak om onze haven op de kaart te houden:
    - de 2e sluisverbinding in de Waaslandhaven
    - het uitblijven van een beslissing omtrent de broodnodige weginfrastructuur (o.m. Oosterweelverbinding)

    Vlaanderen In Actie zet in op de logistieke positie van Vlaanderen in de wereld. Begrijpelijk als men vast stelt dat de klassieke industriën jammer genoeg steeds meer terrein verliezen. Maar om die logistieke positie mogelijk te maken zijn er ook ingrepen nodig.

    Het talmen in het zo belangrijke dossier van de Scheldeverdieping door Nederland speelt nu in het voordeel van Rotterdam. Maar het talmen in andere dossiers gebeurt door onszelf.... Een kleine deel van de Antwerpenaren houdt zomaar eventjes de Oosterweelverbinding tegen. En wij willen onszelf op de kaart zetten ..? Intussen gaan in Vlaanderen dagelijks jobs defintief verloren, en hiervoor is zeer dringend een alternatief nodig. Vlaanderen in Actie vraagt uiteraard enige....actie.
Reageer
Andere artikels...
  • CMB ziet goede vooruitzichten voor rest van jaar donderdag 02 sep 2010De maritieme groep CMB heeft tijdens de eerste helft van dit jaar een omzet gerealiseerd van 217,8 miljoen euro. Tijdens dezelfde periode vorig jaar werd een omzet geboekt van 206,7 miljoen euro. De nettowinst steeg van 62,1 miljoen euro naar 85,9 miljoen euro. De resultaten wijken slechts lichtelijk af van de voorlopige cijfers die tijdens de tweede helft van de maand juli bekend werden gemaakt. Er wordt opgemerkt dat het nettoresultaat werd opgedreven door een niet-gerealiseerde wisselkoerswinst van 38,3 miljoen euro op de kaspositie in dollar. De maritieme groep voegt er aan toe dat de vooruitzichten voor de rest van het jaar goed blijven....
  • Inchecken met telefoon nieuw bij Brussels Airlines donderdag 02 sep 2010Passagiers die vliegen met Brussels Airlines kunnen sinds dinsdag (31 augustus) inchecken via hun mobiele telefoon. Dat meldt de vaksite Luchtvaartnieuws.nl. De elektronische boarding pass wordt meteen naar het telefoontoestel gestuurd en overal op de luchthaven geaccepteerd als incheck bewijs. Voor inchecken via de mobiele telefoon is internet op de telefoon nodig. Passagiers moeten vervolgens naar de website ‘m.brusselsairlines.com’. Hier moeten zij het reserveringsnummer of e-ticket nummer en familienaam invoeren. De elektronische boarding pass wordt vervolgens via sms of email naar de telefoon gestuurd en kan in het geheugen b...
  • Jan De Nul protesteert tegen Filipijns contract Deme donderdag 02 sep 2010Baggerbedrijf Jan De Nul heeft met een open brief in de Filipijnse kranten, gericht aan president Noynoy Aquino, geprotesteerd tegen een lucratief contract dat concurrent Deme in de wacht heeft gesleept voor het uitbaggeren van de Laguna de Bay-meer in de buurt van de Filipijnse hoofdstad Manila. Volgens Deme werd het contract afgesloten in het kader van Belgische ontwikkelingshulp, waardoor er geen openbare aanbesteding diende uitgeschreven te worden. Jan De Nul voert echter aan dat aangetoond kon worden dat er geen sprake is van ontwikkelingshulp, zodat de gewone concurrentieregels wel zouden moeten gelden....
  • Stakingsaanzegging internationale diensten NMBS verlengd donderdag 02 sep 2010De vakbonden hebben de stakingsaanzegging bij de internationale verkoopdiensten van spoorwegmaatschappij NMBS verlengd. Dat is beslist na een verzoeningsvergadering tussen de vakbonden en de directie van de spoorwegmaatschappij. De verzoeningsvergadering volgde op werkonderbrekingen bij het personeel van de internationale loketten. Reden van het ongenoegen is een personentoeslag van 7 euro bij de loketverkoop van internationale tickets. De directie zou weigeren om de toeslag af te schaffen, maar zou wel bereid zijn een aantal toegevingen te. Die gaan volgens de vakbonden echter niet ver genoeg....
  • Swissair verantwoordelijk voor faillissement Sabena donderdag 02 sep 2010De Zwitserse luchtvaartmaatschappij Swissair was verantwoordelijk voor het faillissement van Sabena negen jaar geleden. Dat hebben de advocaten van de Belgische staat aangevoerd voor het hof van beroep in Brussel. Daarbij werd opgemerkt dat Swissair sinds midden 1999 de volledige controle had over de Belgische luchtvaartmaatschappij Sabena. De Belgische staat was weliswaar hoofdaandeelhouder van Sabena, maar volgens de advocaten was het de facto Swissair die de Belgische luchtvaartmaatschappij controleerde. Dat kan volgens de advocaten aan de hand van een aantal documenten worden aangetoond....
  • Dalende omzet duwt vastgoedgroep Atenor in verlies woensdag 01 sep 2010De vastgoedgroep Atenor heeft tijdens de eerste helft van dit jaar een verlies geleden van 1,7 miljoen euro. Tijdens dezelfde periode vorig jaar werd nog een winst van 7,2 miljoen euro opgetekend. De omzet daalde van 17 miljoen euro naar 5,75 miljoen euro. De terugval is naar eigen zeggen onder meer te wijten aan de kosten van een obligatielening en de gevoelig lagere omzet. Atenor merkt op eind juni nog 96 miljoen euro in kas gehad te hebben. Dat is volgens Atenor ruim voldoende om de portefeuille verder te beheren en over te gaan tot aankoop van nieuwe projecten. Ondanks het verlies, nam Atenor naar eigen zeggen een aantal fundamentele stapp...
  • Wanneer zijn vliegtuigtickets het goedkoopst? Niet noodzakelijk 8 weken op voorhand woensdag 01 sep 2010De prijszetting van vliegtuigtickets blijft een van de best bewaarde geheimen binnen de luchtvaartindustrie. Een retourticket economy tussen Brussel en Los Angeles kostte de afgelopen maand naargelang de dag en het tijdstip 394 euro, 504 euro en 554 euro. 'Wanneer best boeken?', is dan ook een vaak gestelde vraag. De Japanse econoom Makoto Watanabe denkt het antwoord op die vraag te weten. Volgens zijn studie, die door de Britse krant The Guardian werd ingekeken, kan je best 8 weken op voorhand boeken en dan liefst in de namiddag. Volgens Watanabe zijn de tickets ‘s namiddags goedkoper omdat businesspassagiers die voor rekening van het bedrijf re...
  • Rekenhof heeft vragen bij systemen treinbeveiliging dinsdag 31 aug 2010Er moeten vragen gesteld worden bij de strategie van automatische treinbeveiliging bij de spoorwegmaatschappijen NMBS en Infrabel. Dat is de conclusie van een verslag van het Rekenhof over de treinramp in Buizingen in februari van dit jaar. In het verslag wordt vooral kritiek geuit op de organisatie van het radiocommunicatiesysteem en de overname van de besturing van de trein door een seinhuis. Het Rekenhof voert aan dat er indicaties zijn dat de invoering van die projecten voor verbetering vatbaar was. De strategische keuze voor bepaalde systemen heeft volgens het Rekenhof voor een sterke vertraging gezorgd in de hele operatie voor de verder...
  • Belgisch posterijen beginnen met transformatie naar bpost maandag 30 aug 2010De Belgische posterijen brengen de nieuwe benaming Bpost ook zichtbaar in het straatbeeld. Postkantoren, uniformen, fietsen, bromfietsen en auto's zullen de volgende maanden allemaal van de nieuwe benaming en het bijhorende logo worden voorzien. Daarbij zullen jaarlijks 1.500 auto's, bestelwagens en vrachtwagens van het postbedrijf worden aangepast. Het Belgisch postbedrijf heeft een vloot van ongeveer 6.500 auto's. Daarnaast zullen nog dit jaar 1.800 nieuwe elektrische fietsen worden geleverd. Elk jaar zullen ook tachtig kantoren worden aangepast. Begonnen wordt met de vestiging op het De Brouckèreplein in Brussel....
  • Deme met Hochtief in bouw turbinepark Oostzee maandag 30 aug 2010De baggergroep Deme gaat een samenwerkingsverband aan met het Duitse bouwconcern Hochtief voor de constructie van een windenergiepark in de Oostzee. Daarvoor hebben Hochtief en Deme een joint venture opgericht, die zal instaan voor de constructie van de funderingen van de tachtig windturbines die in het project zijn voorzien. Daarnaast zou de joint venture ook verantwoordelijk zijn voor de verdere logistiek van de realisatie van het windmolenpark. De werken zouden in de lente van 2012 van start moeten gaan. Het nieuwe windturbine-park komt voor de kust van het eiland Rügen. Opdrachtgever van het project is de Duitse energiegroep EnBW Erneuerb...
Philip De Brabanter Philip De Brabanter Algemeen Directeur Q-PARK BELGIE
Stefan Van Doorslaer Stefan Van Doorslaer General Manager Russia AHLERS
Boeken voor managers Inkoop, een nieuw paradigma Inkoop maakt een ongekend snelle ontwikkeling door. Pioniers betreden ongebaande paden en ontdekken steeds nieuwe kansen. Inkoop, van oorsprong een ervaringsvak, komt ook conceptueel tot ontwikkeling. Dit boek wil inkoop uit zijn functionele isolement halen en tot een volwaardige partner in business laten uitgroeien.... Price: 59,00 €