
De verkoop van een belang van 27,66 % van de luchthaven van Charleroi aan het consortium van het Italiaanse bedrijf Save en Holding Communal betekent geen belemmering voor de concurrentie. Dat heeft de Raad voor de Mededinging beslist. De Waalse luchthavenmaatschappij Sowaer wil een gedeelte van Brussels South Charleroi Airport (BSCA) verkopen, maar het Luxemburgse bedrijf GTSA, gespecialiseerd in de beveiliging van luchthavens, had bezwaar aangevoerd tegen een overname door Save en Holding Communal. Save zou volgens de Luxemburgse onderneming daardoor immers een vetorecht krijgen bij de strategische beslissing van de luchthaven. Die vrees is volgens de Raad van Mededinging echter onterecht. Eerder dit jaar had ook de rechtbank van eerste aanleg in Namen de bezwaren van GTSA afgewezen. (MH)
Gebaseerd op:De Standaard- Brussels Airlines en Ryanair moeten duidelijker zijn
- Brussels Airport brengt passagiersstromen in kaart
- Stakingen kunnen einde British Airways betekenen
- Transics doet niet-bindend overnamebod op Punch Telematix
- Vijf nieuwe Vlaamse brownfieldsprojecten goedgekeurd
- Sociale verstandhouding Aviapartner helemaal zoek
- Ryanair denkt aan Spaanse verbindingen voor Oostende
- NMBS heeft ongebruikte voorraad remsystemen
- Regionale luchthavens moeten Belgocontrol vergoeden
- China heeft plannen voor hogesnelheidstrein Londen - Peking











